Электросхема охлаждения двигателя — Бензин EP6CDT M Peugeot 208 I
Все системы
- ABS и система курсовой устойчивости 8
- Автомагнитола 22
- Автоматическая коробка передач 2
- Битопливная система: бензин и сжиженный газ (LPG)
- Вентиляция и отопление 2
- Датчик наружной температуры 4
- Датчик уровня топлива 2
- Диагностический разъём 2
- Дневные ходовые огни 2
- Задние стеклоподъёмники
- Зажигание и предпусковой подогрев 5
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 5
- Кондиционирование воздуха 12
- Контроль закрытия дверей и крышек 3
- Контроль запаса топлива
- Контроль моторного масла 10
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 10
- Контроль тормозной системы 2
- Корректоры положения кузова и фар
- Круиз-контроль и ограничитель скорости 17
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CAR 2
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CONF 2
- Межсоединение мультиплексной сети CAN IS 6
- Многофункциональный дисплей 2
- Обогрев заднего стекла 4
- Обогрев заднего стекла и зеркал 4
- Обогрев сидений 2
- Общая прокладка жгутов проводов 3
- Общее расположение блоков управления 3
- Общее расположение межсоединений 3
- Общее расположение точек массы 3
- Освещение багажника и салона 3
- Охлаждение двигателя 12
- Охранная сигнализация 5
- Помощь при парковке (парктроник) 3
- Предупреждение о забытых включённых фарах 3
- Прикуриватель и розетка 12 В
- Противотуманные фары 3
- Пуск двигателя (стартер) 12
- Ремни и подушки безопасности 3
- Роботизированная коробка передач 3
- Розетки 12 В 2
- Сажевый фильтр (FAP) 4
- Салонное зеркало с автозатемнением
- Сигнал скорости автомобиля 2
- Сигнализатор забытого ключа в замке зажигания 3
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 3
- Система Stop & Start 2
- Спидометр
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 3
- Стеклоподъёмники 10
- Стоп-сигналы 5
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 4
- Усилитель рулевого управления 3
- Усилитель тормозов
- Фаркоп (сцепное устройство прицепа)
- Фары ближнего и дальнего света 3
- Фонари заднего хода 5
- Центральный замок 6
- Электронный впрыск топлива 34
- Назначение предохранителей BFH1 2
- Назначение предохранителей BFH3 2
- Назначение предохранителей BFRM 2
- Назначение предохранителей BSI1 2
- Расположение компонентов 804
- Расположение разъёмов 4
- Соединительные узлы 180
- Точки заземления 49
Электросхема охлаждения двигателя Peugeot 208 I — бензин EP6CDT M
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- MC131
- MC131
- MD11A
- MD11A
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1590B — Питание реле GMV
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- 1590C — Питание реле GMV
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- BR07A — + постоянный
- BR07A — + постоянный
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 1582B
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1570
- 1570
- 1042
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- F28 — 5 А, замок зажигания
- F21 — 5 А, комбинация приборов
- MC11 — Точка массы кузова №11
- F11 — 20 А, блок управления двигателем
- F12 — 5 А, блок управления двигателем - блок управления электровентилятором - централизованное устройство поддержания напряжения - стартер-генератор
- F13 — 5 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI) - инструментальный разъем
- MC37 — Точка массы кузова №37
Компоненты на схеме
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1042
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1582B
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR07A — + постоянный
- BR07A — + постоянный
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- MD11A
- MD11A
Разводка проводов охлаждения двигателя Peugeot 208 I — бензин EP6CDT M
Войти- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- 1590C — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 1582B
- 1582B
- 1042
- 1042
- 1570
- 1570
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- MD11A
- MD11A
- BR07A — + постоянный
- BR07A — + постоянный
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- E135 — Сросток информационного провода №135
- E900C — Сросток информационного провода №900C
- E159 — Сросток информационного провода №159
- E901C — Сросток информационного провода №901C
- EM37B — Сросток массы, точка №37B
- MC11 — Точка массы кузова №11
- MC131
- MC131
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MM01 — Точка массы №01
Компоненты на схеме
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1510 — Электровентилятор радиатора
- 1522 — Блок управления электровентилятором
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1042
- 1042
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1514 — Управление GMV
- 1514 — Управление GMV
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1570
- 1570
- 1582B
- 1582B
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR07A — + постоянный
- BR07A — + постоянный
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- MD11A
- MD11A