Электросхема сажевого фильтра (FAP) — Дизель турбо DV4C · с 11.2012 Peugeot 208 I
Все системы
- ABS и система курсовой устойчивости 8
- Автомагнитола 22
- Автоматическая коробка передач 2
- Битопливная система: бензин и сжиженный газ (LPG)
- Вентиляция и отопление 2
- Датчик наружной температуры 4
- Датчик уровня топлива 2
- Диагностический разъём 2
- Дневные ходовые огни 2
- Задние стеклоподъёмники
- Зажигание и предпусковой подогрев 5
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 5
- Кондиционирование воздуха 12
- Контроль закрытия дверей и крышек 3
- Контроль запаса топлива
- Контроль моторного масла 10
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 10
- Контроль тормозной системы 2
- Корректоры положения кузова и фар
- Круиз-контроль и ограничитель скорости 17
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CAR 2
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CONF 2
- Межсоединение мультиплексной сети CAN IS 6
- Многофункциональный дисплей 2
- Обогрев заднего стекла 4
- Обогрев заднего стекла и зеркал 4
- Обогрев сидений 2
- Общая прокладка жгутов проводов 3
- Общее расположение блоков управления 3
- Общее расположение межсоединений 3
- Общее расположение точек массы 3
- Освещение багажника и салона 3
- Охлаждение двигателя 12
- Охранная сигнализация 5
- Помощь при парковке (парктроник) 3
- Предупреждение о забытых включённых фарах 3
- Прикуриватель и розетка 12 В
- Противотуманные фары 3
- Пуск двигателя (стартер) 12
- Ремни и подушки безопасности 3
- Роботизированная коробка передач 3
- Розетки 12 В 2
- Сажевый фильтр (FAP) 4
- Салонное зеркало с автозатемнением
- Сигнал скорости автомобиля 2
- Сигнализатор забытого ключа в замке зажигания 3
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 3
- Система Stop & Start 2
- Спидометр
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 3
- Стеклоподъёмники 10
- Стоп-сигналы 5
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 4
- Усилитель рулевого управления 3
- Усилитель тормозов
- Фаркоп (сцепное устройство прицепа)
- Фары ближнего и дальнего света 3
- Фонари заднего хода 5
- Центральный замок 6
- Электронный впрыск топлива 34
- Назначение предохранителей BFH1 2
- Назначение предохранителей BFH3 2
- Назначение предохранителей BFRM 2
- Назначение предохранителей BSI1 2
- Расположение компонентов 804
- Расположение разъёмов 4
- Соединительные узлы 180
- Точки заземления 49
Электросхема сажевого фильтра (FAP) Peugeot 208 I — дизель турбо DV4C · с 11.2012 · с 11.2012
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- MC131
- MC131
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- F28 — 5 А, замок зажигания
- F21
- F21
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC37 — Точка массы кузова №37
- F15 — 5 А, централизованное устройство поддержания напряжения
- F13 — 5 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI) - инструментальный разъем
- F14 — 5 А, блок контроля заряда аккумуляторной батареи
- F12 — 5 А, блок управления двигателем - блок управления электровентилятором - централизованное устройство поддержания напряжения - стартер-генератор
Компоненты на схеме
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
Разводка проводов сажевого фильтра (FAP) Peugeot 208 I — дизель турбо DV4C · с 11.2012 · с 11.2012
Войти- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- BR14A
- BR14A
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- E900C — Сросток информационного провода №900C
- E901C — Сросток информационного провода №901C
- E905B — Сросток информационного провода №905B
- E906B — Сросток информационного провода №906B
- EK10 — Сросток питания +APCC, предохранитель №10
- EM37 — Сросток массы, точка №37
- EM37B — Сросток массы, точка №37B
- MC131
- MC131
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- MC37 — Точка массы кузова №37
- E903 — Сросток информационного провода №903
Компоненты на схеме
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
Электросхема сажевого фильтра (FAP) Peugeot 208 I — дизель турбо DV4C · с 11.2012
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- C005 — Разъём контрольных приборов
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- MC131
- MC131
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292A — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- F28 — 5 А, замок зажигания
- F21
- F21
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC37 — Точка массы кузова №37
- F15 — 5 А, централизованное устройство поддержания напряжения
- F13 — 5 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI) - инструментальный разъем
- F14 — 5 А, блок контроля заряда аккумуляторной батареи
- F12 — 5 А, блок управления двигателем - блок управления электровентилятором - централизованное устройство поддержания напряжения - стартер-генератор
Компоненты на схеме
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C005 — Разъём контрольных приборов
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292A — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
Разводка проводов сажевого фильтра (FAP) Peugeot 208 I — дизель турбо DV4C · с 11.2012
Войти- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C005 — Разъём контрольных приборов
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- MC12B — Точка массы кузова №12B
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- BR14A
- BR14A
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8292A — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292A — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- E900C — Сросток информационного провода №900C
- E901C — Сросток информационного провода №901C
- E905B — Сросток информационного провода №905B
- E906B — Сросток информационного провода №906B
- EK10 — Сросток питания +APCC, предохранитель №10
- EM37 — Сросток массы, точка №37
- EM37B — Сросток массы, точка №37B
- MC131
- MC131
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- MC37 — Точка массы кузова №37
- E903 — Сросток информационного провода №903
Компоненты на схеме
- 1031 — Блок состояния заряда аккумуляторной батареи
- 1283 — Насос присадки к топливу
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1341 — Датчик перепада давления в фильтре твердых частиц
- 1344 — Датчик температуры отработавших газов, до нейтрализатора
- 7500 — Блок управления системой помощи при парковке
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- C005 — Разъём контрольных приборов
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1268A — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1413A — Сигнал датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1414E — Масса датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1415A — +5V питание датчика давления FAP
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 1433A — Сигнал управления турбиной B
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292A — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292A — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000W — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000X — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001W — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001X — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053A — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053B — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9053C — Шина LIN BSI 2
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9055D — шунт 1 BSI H_IS
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9055E — шунт 1 BSI H_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9056D — шунт 1 BSI L_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- 9056E — шунт 1 BSI L_IS
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BR14A
- BR14A
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03B — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M1031 — Масса 103
- M1031 — Масса 103
- MB0B0 — масса MB0B
- MB0B0 — масса MB0B