Электросхема электронного впрыска топлива — Бензин EP6CDT M Peugeot 208 I
Все системы
- ABS и система курсовой устойчивости 8
- Автомагнитола 22
- Автоматическая коробка передач 2
- Битопливная система: бензин и сжиженный газ (LPG)
- Вентиляция и отопление 2
- Датчик наружной температуры 4
- Датчик уровня топлива 2
- Диагностический разъём 2
- Дневные ходовые огни 2
- Задние стеклоподъёмники
- Зажигание и предпусковой подогрев 5
- Звуковой сигнал 2
- Зеркала заднего вида с электроприводом 5
- Кондиционирование воздуха 12
- Контроль закрытия дверей и крышек 3
- Контроль запаса топлива
- Контроль моторного масла 10
- Контроль охлаждающей жидкости и прочие сигналы 10
- Контроль тормозной системы 2
- Корректоры положения кузова и фар
- Круиз-контроль и ограничитель скорости 17
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CAR 2
- Межсоединение мультиплексной сети CAN CONF 2
- Межсоединение мультиплексной сети CAN IS 6
- Многофункциональный дисплей 2
- Обогрев заднего стекла 4
- Обогрев заднего стекла и зеркал 4
- Обогрев сидений 2
- Общая прокладка жгутов проводов 3
- Общее расположение блоков управления 3
- Общее расположение межсоединений 3
- Общее расположение точек массы 3
- Освещение багажника и салона 3
- Охлаждение двигателя 12
- Охранная сигнализация 5
- Помощь при парковке (парктроник) 3
- Предупреждение о забытых включённых фарах 3
- Прикуриватель и розетка 12 В
- Противотуманные фары 3
- Пуск двигателя (стартер) 12
- Ремни и подушки безопасности 3
- Роботизированная коробка передач 3
- Розетки 12 В 2
- Сажевый фильтр (FAP) 4
- Салонное зеркало с автозатемнением
- Сигнал скорости автомобиля 2
- Сигнализатор забытого ключа в замке зажигания 3
- Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности 3
- Система Stop & Start 2
- Спидометр
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель 3
- Стеклоподъёмники 10
- Стоп-сигналы 5
- Указатели поворота и аварийная сигнализация 4
- Усилитель рулевого управления 3
- Усилитель тормозов
- Фаркоп (сцепное устройство прицепа)
- Фары ближнего и дальнего света 3
- Фонари заднего хода 5
- Центральный замок 6
- Электронный впрыск топлива 34
- Назначение предохранителей BFH1 2
- Назначение предохранителей BFH3 2
- Назначение предохранителей BFRM 2
- Назначение предохранителей BSI1 2
- Расположение компонентов 804
- Расположение разъёмов 4
- Соединительные узлы 180
- Точки заземления 49
Электросхема электронного впрыска топлива Peugeot 208 I — бензин EP6CDT M
Войти- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- 0004 — Комбинация приборов
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1120 — Датчик детонации
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 8007 — Реле давления
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- 1010 — Стартер
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 1524 — Реле отключения питания
- 1511 — Электровентилятор радиатора правый
- 7306 — Контакт системы безопасности круиз-контроля (сцепление)
- 2120 — Двухфункциональный выключатель педали тормоза
- 4104 — Датчик давления моторного масла
- 1118 — Датчик положения распределительного вала на впуске
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 4120 — Датчик уровня моторного масла
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1556 — Электромагнитный клапан регулирования давления масла
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 13A7 — Электроклапан фазовращателя выпускного распредвала
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- M1273 — Масса M1273
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- 1042E
- 1042A
- 1150
- 1042B
- 1582C
- 1042C
- 1582B
- M1131 — Масса M1131
- 1131A — Сигнал положения распределительного вала
- M1132 — масса M1132
- 1132A — Сигнал положения распределительного вала
- M1133 — Масса M1133
- 1133A — Сигнал распредвал +
- M1134 — Масса M1134
- 1134A — Сигнал положения распределительного вала
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1042
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1150A
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4123 — масса датчика давления моторного масла
- 4123 — масса датчика давления моторного масла
- 4122 — Сигнал + 5v давления d масла
- 4122 — Сигнал + 5v давления d масла
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1582A
- 4121 — управление регулируемым масляным насосом
- 4121 — управление регулируемым масляным насосом
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1223E — Питание реле основного контроля двигателя
- 1225A — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225N — Питание реле мощности управления двигателем
- 1590B — Питание реле GMV
- 1223D — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223D — Питание реле основного контроля двигателя
- 1225G — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225G — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225J — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225J — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225L — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225L — Питание реле мощности управления двигателем
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1590C — Питание реле GMV
- 1225M — Питание реле мощности управления двигателем
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 8092A — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8092A — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8093A — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8093A — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8094A — Масса датчика давления кондиционера
- 8094A — Масса датчика давления кондиционера
- 1380A — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380A — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1378A — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378A — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1466A — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466A — "масса" положения педали акселератора 2
- 1379A — контакт массы педали акселератора
- 1379A — контакт массы педали акселератора
- 1377A — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377A — Сигнал положения педали акселератора 1
- BR22F
- BR22F
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588C — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 9034D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9035D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- MC131
- MC131
- 1020A — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020A — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1226A — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226A — включение реле силовой цепи управления двигателем
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- 7309A — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7309A — Стоп сигнал, вспомогательный
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 1590A — Питание реле GMV
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- 9035C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- 9034C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- ZE24
- ZE24
- MC35B — Точка массы кузова №35B
- M0004 — Масса M0004
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1582
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1570
- 1570
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1351C — Питание подогрева кислородных датчиков
- 6781A — Питание + датчика сцепления
- 1384A — Сигнал действие на сцепление
- 1384A — Сигнал действие на сцепление
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- MD20B
- MD20B
- 1201 — управление топливным насосом
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 8287 — состояние сигнала пуска двигателя
- 8287 — состояние сигнала пуска двигателя
- 1552A — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1552B — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 0081A
- 0081A
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BB00B — + аккумулятор
- BB00B — + аккумулятор
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085A — управление регулятором генератора
- MC13A — Точка массы кузова №13A
- MC10A — Точка массы кузова №10A
- MC13C
- MC13B
- 6739D — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 7842A — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842A — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- CE01C — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01C — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- MC12A — Точка массы кузова №12A
- CE05A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE05A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- 0085 — Питание +постоянный BSI
- 0085 — Питание +постоянный BSI
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 1480
- 1480
- F21
- F21
- F17 — 5 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- F28
- F28
- F11 — 20 А, блок управления двигателем
- F12 — 5 А, блок управления двигателем - блок управления электровентилятором - централизованное устройство поддержания напряжения - стартер-генератор
- F13 — 5 А, интеллектуальный коммутационный блок (BSI) - инструментальный разъем
- F10
- F10
- F20 — 30 А, блок управления двигателем - топливный насос с датчиком топлива
- MC37 — Точка массы кузова №37
- MM01 — Точка массы №01
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MC35 — Точка массы кузова №35
- MC20 — Точка массы кузова №20
- MC10 — Точка массы кузова №10
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1010 — Стартер
- 1118 — Датчик положения распределительного вала на впуске
- 1120 — Датчик детонации
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 13A7 — Электроклапан фазовращателя выпускного распредвала
- 1511 — Электровентилятор радиатора правый
- 1524 — Реле отключения питания
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1556 — Электромагнитный клапан регулирования давления масла
- 2120 — Двухфункциональный выключатель педали тормоза
- 4104 — Датчик давления моторного масла
- 4120 — Датчик уровня моторного масла
- 7306 — Контакт системы безопасности круиз-контроля (сцепление)
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 8007 — Реле давления
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0081A
- 0081A
- 0085 — Питание +постоянный BSI
- 0085 — Питание +постоянный BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1020A — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020A — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1042
- 1042A
- 1042B
- 1042C
- 1042E
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085A — управление регулятором генератора
- 1131A — Сигнал положения распределительного вала
- 1132A — Сигнал положения распределительного вала
- 1133A — Сигнал распредвал +
- 1134A — Сигнал положения распределительного вала
- 1150
- 1150A
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1201 — управление топливным насосом
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1223D — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223D — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223E — Питание реле основного контроля двигателя
- 1225A — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225G — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225G — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225J — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225J — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225L — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225L — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225M — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225N — Питание реле мощности управления двигателем
- 1226A — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226A — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351C — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1377A — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377A — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378A — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378A — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379A — контакт массы педали акселератора
- 1379A — контакт массы педали акселератора
- 1380A — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380A — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1384A — Сигнал действие на сцепление
- 1384A — Сигнал действие на сцепление
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1466A — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466A — "масса" положения педали акселератора 2
- 1480
- 1480
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1552A — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1552B — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1570
- 1570
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1582
- 1582A
- 1582B
- 1582C
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588C — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590A — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 4121 — управление регулируемым масляным насосом
- 4121 — управление регулируемым масляным насосом
- 4122 — Сигнал + 5v давления d масла
- 4122 — Сигнал + 5v давления d масла
- 4123 — масса датчика давления моторного масла
- 4123 — масса датчика давления моторного масла
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739D — Управление двигатель +
- 6781A — Питание + датчика сцепления
- 7309A — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7309A — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7842A — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842A — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 8092A — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8092A — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8093A — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8093A — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8094A — Масса датчика давления кондиционера
- 8094A — Масса датчика давления кондиционера
- 8287 — состояние сигнала пуска двигателя
- 8287 — состояние сигнала пуска двигателя
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9034C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9034D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9035C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- 9035D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BB00B — + аккумулятор
- BB00B — + аккумулятор
- BR22F
- BR22F
- CE01C — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01C — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE05A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE05A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M0004 — Масса M0004
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1273 — Масса M1273
- MD20B
- MD20B
- ZE24
- ZE24
Разводка проводов электронного впрыска топлива Peugeot 208 I — бензин EP6CDT M
Войти- 1120 — Датчик детонации
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 0004 — Комбинация приборов
- 1010 — Стартер
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- 8007 — Реле давления
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1118 — Датчик положения распределительного вала на впуске
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- 7306 — Контакт системы безопасности круиз-контроля (сцепление)
- 2120 — Двухфункциональный выключатель педали тормоза
- 1511 — Электровентилятор радиатора правый
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 1524 — Реле отключения питания
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 13A7 — Электроклапан фазовращателя выпускного распредвала
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1556 — Электромагнитный клапан регулирования давления масла
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 4104 — Датчик давления моторного масла
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 4120 — Датчик уровня моторного масла
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- M1273 — Масса M1273
- M1273 — Масса M1273
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- MM02 — Точка массы №02
- 1042E
- 1042E
- 1042A
- 1042A
- 1261 — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1150Z
- 1150Z
- 1150
- 1150
- 1042B
- 1042B
- 1582C
- 1582C
- 1042C
- 1042C
- 1582B
- 1582B
- M1131 — Масса M1131
- M1131 — Масса M1131
- 1131A — Сигнал положения распределительного вала
- 1131A — Сигнал положения распределительного вала
- M1132 — масса M1132
- M1132 — масса M1132
- 1132A — Сигнал положения распределительного вала
- 1132A — Сигнал положения распределительного вала
- M1133 — Масса M1133
- M1133 — Масса M1133
- 1133A — Сигнал распредвал +
- 1133A — Сигнал распредвал +
- M1134 — Масса M1134
- M1134 — Масса M1134
- 1134A — Сигнал положения распределительного вала
- 1134A — Сигнал положения распределительного вала
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1042
- 1042
- 1150A
- 1150A
- 1582A
- 1582A
- 1223E — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223E — Питание реле основного контроля двигателя
- 1225A — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225A — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225N — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225N — Питание реле мощности управления двигателем
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 1225M — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225M — Питание реле мощности управления двигателем
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- MC37D — Точка массы кузова №37D
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588C — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588C — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 9034D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9034D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9035D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- 9035D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- MC37A — Точка массы кузова №37A
- 1590A — Питание реле GMV
- 1590A — Питание реле GMV
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- 9035C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- 9035C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- 9034C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9034C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- MC35B — Точка массы кузова №35B
- MC35B — Точка массы кузова №35B
- M0004 — Масса M0004
- M0004 — Масса M0004
- 1582
- 1582
- 1351C — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351C — Питание подогрева кислородных датчиков
- 6781A — Питание + датчика сцепления
- 6781A — Питание + датчика сцепления
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1201 — управление топливным насосом
- 1201 — управление топливным насосом
- 1552A — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1552A — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1552B — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1552B — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- MC13A — Точка массы кузова №13A
- MC13A — Точка массы кузова №13A
- MC10A — Точка массы кузова №10A
- MC10A — Точка массы кузова №10A
- MC13C
- MC13C
- MC13B
- MC13B
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- MC12A — Точка массы кузова №12A
- MC12A — Точка массы кузова №12A
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 6739D — Управление двигатель +
- 6739D — Управление двигатель +
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BB00B — + аккумулятор
- BB00B — + аккумулятор
- 1377A — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377A — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1379A — контакт массы педали акселератора
- 1379A — контакт массы педали акселератора
- 1466A — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466A — "масса" положения педали акселератора 2
- 1378A — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378A — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1380A — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380A — Питание +5 В положения педали акселератора
- ZE24
- ZE24
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 4123 — масса датчика давления моторного масла
- 4123 — масса датчика давления моторного масла
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1570
- 1570
- 4122 — Сигнал + 5v давления d масла
- 4122 — Сигнал + 5v давления d масла
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 4121 — управление регулируемым масляным насосом
- 4121 — управление регулируемым масляным насосом
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1223D — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223D — Питание реле основного контроля двигателя
- 1225J — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225J — Питание реле мощности управления двигателем
- 1226A — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226A — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1225G — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225G — Питание реле мощности управления двигателем
- 7842A — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842A — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 8092A — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8092A — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 7309A — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7309A — Стоп сигнал, вспомогательный
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1020A — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020A — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1225L — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225L — Питание реле мощности управления двигателем
- 8093A — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8093A — Сигнал датчика давления кондиционера
- 1085A — управление регулятором генератора
- 1085A — управление регулятором генератора
- 1384A — Сигнал действие на сцепление
- 1384A — Сигнал действие на сцепление
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 8094A — Масса датчика давления кондиционера
- 8094A — Масса датчика давления кондиционера
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- MD20B
- MD20B
- BR22F
- BR22F
- CE05A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE05A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01C — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01C — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- 0081A
- 0081A
- 8287 — состояние сигнала пуска двигателя
- 8287 — состояние сигнала пуска двигателя
- 1480
- 1480
- 0085 — Питание +постоянный BSI
- 0085 — Питание +постоянный BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- IC57A — Стык жгутов: основной — плюсового провода аккумулятора
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085 — управление регулятором генератора
- E113 — Сросток информационного провода №113
- E115 — Сросток информационного провода №115
- E130 — Сросток информационного провода №130
- E130A — Соединение проводов (сросток) №130A
- EM11 — Сросток массы, точка №11
- MC131
- MC131
- MC13 — Точка массы кузова №13
- MM01 — Точка массы №01
- E135 — Сросток информационного провода №135
- E122 — Сросток информационного провода №122
- E159 — Сросток информационного провода №159
- E904 — Сросток информационного провода №904
- E905 — Сросток информационного провода №905
- EK10 — Сросток питания +APCC, предохранитель №10
- EM35B — Сросток массы, точка №35B
- EM37B — Сросток массы, точка №37B
- MC10 — Точка массы кузова №10
- MC37 — Точка массы кузова №37
- E001 — Сросток информационного провода №001
- E100 — Сросток информационного провода №100
- E158 — Сросток информационного провода №158
- EM10A — Сросток массы, точка №10A
- EM37A — Сросток массы, точка №37A
- MC20 — Точка массы кузова №20
- MC35 — Точка массы кузова №35
- E900C — Сросток информационного провода №900C
- E901C — Сросток информационного провода №901C
Компоненты на схеме
- 0004 — Комбинация приборов
- 1010 — Стартер
- 1118 — Датчик положения распределительного вала на впуске
- 1120 — Датчик детонации
- 1131 — Катушка зажигания цилиндра 1
- 1132 — Катушка зажигания цилиндра 2
- 1133 — Катушка зажигания цилиндра 3
- 1134 — Катушка зажигания цилиндра 4
- 1211 — Топливный насос с датчиком уровня
- 1215 — Электромагнитный клапан продувки абсорбера паров бензина
- 1233 — Электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре
- 1261 — Датчик положения педали акселератора
- 1262 — Дроссельная заслонка с электроприводом
- 1273 — Подогрев патрубка системы вентиляции картера 1
- 1279 — Электромагнитный клапан регулирования высокого давления бензина
- 1295 — Электромагнитный клапан разгрузки компрессора
- 12A6 — Блок выхода охлаждающей жидкости
- 1311 — Датчик избыточного давления турбокомпрессора
- 1312 — Датчик давления воздуха на впуске
- 1313 — Датчик положения коленчатого вала
- 1320 — Блок управления двигателем (ЭБУ)
- 1325 — Датчик высокого давления бензина
- 1331 — Форсунка цилиндра № 1
- 1332 — Форсунка цилиндра № 2
- 1333 — Форсунка цилиндра № 3
- 1334 — Форсунка цилиндра № 4
- 1350 — Кислородный датчик до нейтрализатора
- 1351 — Кислородный датчик после нейтрализатора
- 13A7 — Электроклапан фазовращателя выпускного распредвала
- 1511 — Электровентилятор радиатора правый
- 1524 — Реле отключения питания
- 1550 — Насос охлаждения турбокомпрессора
- 1553 — Исполнительный механизм отключения насоса системы охлаждения двигателя
- 1556 — Электромагнитный клапан регулирования давления масла
- 2120 — Двухфункциональный выключатель педали тормоза
- 4104 — Датчик давления моторного масла
- 4120 — Датчик уровня моторного масла
- 7306 — Контакт системы безопасности круиз-контроля (сцепление)
- 7800 — Блок управления системой курсовой устойчивости (ESP)
- 8007 — Реле давления
- BB00 — Аккумуляторная батарея
- BFRM — Блок предохранителей и реле двигателя
- BSI1 — Интеллектуальный коммутационный блок (BSI)
- CA00 — Замок зажигания с противоугонным устройством
Расположение компонентов
Распиновки разъёмов
Расположение разъёмов
Точки заземления
Предохранители и реле
Соединительные узлы
Расположение модулей
Эти компоненты на других схемах
Провода
- 0081A
- 0081A
- 0085 — Питание +постоянный BSI
- 0085 — Питание +постоянный BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 0086 — Питание +постоянный 2 BSI
- 1020A — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1020A — Управление плюс (плюс для положительного тока) стартером с помощью многофункционального блока управления двигателем
- 1042
- 1042
- 1042A
- 1042A
- 1042B
- 1042B
- 1042C
- 1042C
- 1042E
- 1042E
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1050 — Питание + АКБ выключатель противоугонный
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085 — управление регулятором генератора
- 1085A — управление регулятором генератора
- 1085A — управление регулятором генератора
- 1131A — Сигнал положения распределительного вала
- 1131A — Сигнал положения распределительного вала
- 1132A — Сигнал положения распределительного вала
- 1132A — Сигнал положения распределительного вала
- 1133A — Сигнал распредвал +
- 1133A — Сигнал распредвал +
- 1134A — Сигнал положения распределительного вала
- 1134A — Сигнал положения распределительного вала
- 1150
- 1150
- 1150A
- 1150A
- 1150Z
- 1150Z
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1151 — Управление зажигание 1
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1152 — Управление зажигание 2
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1153 — Управление зажигание 3
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1154 — Управление зажигание 4
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1200 — сигнал датчика давления топлива
- 1201 — управление топливным насосом
- 1201 — управление топливным насосом
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1212 — управление инжектором цилиндра 2 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1213 — управление инжектором цилиндра 3 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1214 — управление инжектором цилиндра 4 (+)
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1218 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 1
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1219 — сигнал потенциометра положения дроссельной заслонки 2
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1220 — Питание 5V потенциометра дроссельной заслонки
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1221 — управление электроклапаном регуляции давления топлива
- 1223D — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223D — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223E — Питание реле основного контроля двигателя
- 1223E — Питание реле основного контроля двигателя
- 1225A — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225A — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225G — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225G — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225J — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225J — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225L — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225L — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225M — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225M — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225N — Питание реле мощности управления двигателем
- 1225N — Питание реле мощности управления двигателем
- 1226A — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1226A — включение реле силовой цепи управления двигателем
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1229A — управление подогревом лямбда-зонда A, расположенного до каталитического нейтрализатора
- 1232 — (не используется)
- 1232 — (не используется)
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1241 — управление электромагнитным клапаном регулятора фаз газораспределения 1
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1257 — управление подогревом лямбда-зонда D, расположенного после каталитического нейтрализатора
- 1261 — Управление электроклапаном EGR + дроссельной заслонки
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1263 — управление подогревом кислородного датчика
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1270 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1302A — общие принципы работы
- 1302A — общие принципы работы
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303 — Сигнал датчика лямбды-зонда A (+) входа нейтрализатора
- 1303A — общие принципы работы
- 1303A — общие принципы работы
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1309 — Управление электромагнитным клапаном регулирования давления наддувочного воздуха
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1321 — управление инжектором цилиндра 1 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1322 — управление инжектором цилиндра 2 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1323 — управление инжектором цилиндра 3 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1324 — управление инжектором цилиндра 4 (-)
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1330 — Сигнал оборотов двигателя
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1341 — сигнал температуры воздуха
- 1351 — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351A — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351C — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1351C — Питание подогрева кислородных датчиков
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1352 — Питание датчика положения распределительного вала
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1353 — сигнал датчика положения распределительного вала N1
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1356 — Сигнал детонация A (-)
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1357 — "масса" температуры охлаждающей жидкости
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1363 — Питание датчика давления впускного воздуха
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1364 — Масса датчика давления воздуха впуска
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1367 — «масса» потенциометра электроприводной дроссельной заслонки
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1371 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1372 — Сигнал детонация B (-)
- 1377A — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1377A — Сигнал положения педали акселератора 1
- 1378A — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1378A — Сигнал положения педали акселератора 2
- 1379A — контакт массы педали акселератора
- 1379A — контакт массы педали акселератора
- 1380A — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1380A — Питание +5 В положения педали акселератора
- 1384A — Сигнал действие на сцепление
- 1384A — Сигнал действие на сцепление
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1393 — сигнал датчика давления впускного воздуха
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1429 — <масса> датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1431 — питание датчика давления в топливной рампе
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1436 — Сигнал давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1437 — Питание датчика давления воздуха впуска турбины
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1438 — <масса> датчика давления воздуха на впуске турбокомпрессора
- 1466A — "масса" положения педали акселератора 2
- 1466A — "масса" положения педали акселератора 2
- 1480
- 1480
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1540A — Управление GMV 1 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1550A — Управление GMV 2 (-)
- 1552A — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1552A — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1552B — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1552B — Управление GMV дополнительный турбина-генератор
- 1570
- 1570
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1580 — питание жидкостного насоса охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1581 — управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора
- 1582
- 1582
- 1582A
- 1582A
- 1582B
- 1582B
- 1582C
- 1582C
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1583 — управление отключаемым жидкостным насосом
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588A — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588B — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588C — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1588C — питание правого блока электровентилятора охлаждения двигателя
- 1590A — Питание реле GMV
- 1590A — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590B — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 1590C — Питание реле GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 1599A — Сигнал диагностика GMV
- 4121 — управление регулируемым масляным насосом
- 4121 — управление регулируемым масляным насосом
- 4122 — Сигнал + 5v давления d масла
- 4122 — Сигнал + 5v давления d масла
- 4123 — масса датчика давления моторного масла
- 4123 — масса датчика давления моторного масла
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 4150 — Масса аналогового уровня масла двигателя
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739 — Управление двигатель +
- 6739D — Управление двигатель +
- 6739D — Управление двигатель +
- 6781A — Питание + датчика сцепления
- 6781A — Питание + датчика сцепления
- 7309A — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7309A — Стоп сигнал, вспомогательный
- 7842A — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 7842A — информация о просыпании, управляемом на расстоянии
- 8092A — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8092A — Питание датчика давления в контуре кондиционера воздуха
- 8093A — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8093A — Сигнал датчика давления кондиционера
- 8094A — Масса датчика давления кондиционера
- 8094A — Масса датчика давления кондиционера
- 8287 — состояние сигнала пуска двигателя
- 8287 — состояние сигнала пуска двигателя
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8292 — состояние сигнала контактного датчика после включения зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 8293 — состояние замка зажигания
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000B — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000J — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9000T — Межсистемная шина CAN, линия High
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001B — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001J — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9001T — Межсистемная шина CAN, линия Low
- 9034C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9034C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9034D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9034D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия High
- 9035C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- 9035C — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- 9035D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- 9035D — Низкоскоростная шина CAN информационно-развлекательной системы, линия Low
- B03 — + аккумулятор
- B03 — + аккумулятор
- BB00B — + аккумулятор
- BB00B — + аккумулятор
- BR22F
- BR22F
- CE01C — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE01C — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE03A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE05A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- CE05A — + после замка зажигания (APC) с выхода BSI
- M0004 — Масса M0004
- M0004 — Масса M0004
- M1131 — Масса M1131
- M1131 — Масса M1131
- M1132 — масса M1132
- M1132 — масса M1132
- M1133 — Масса M1133
- M1133 — Масса M1133
- M1134 — Масса M1134
- M1134 — Масса M1134
- M1273 — Масса M1273
- M1273 — Масса M1273
- MD20B
- MD20B
- ZE24
- ZE24