При выключенном двигателе редуцировать пониженное давление в тормозном усилителе, многократно нажимая на педаль тормоза
Нажать педаль тормоза, и, удерживая, запустить двигатель
ПримечаниеТормозная система исправна, в случае если педаль слегка опустится! Если педаль тормоза осталась на месте, необходимо проверить вакуумную систему (вакуумный трубопровод, обратный клапан)! Если в ней не будет обнаружена неисправность, то неисправен вакуумный тормозной усилитель.
ПримечаниеВ случае частого нажатия тормоза на автомобилях с дизельным двигателем, например, при приближении к светофору или движении в автомобильной пробке, потребление вакуума возрастает. Ход педали уменьшается, но в течение короткого промежутка времени после восстановления давления возвращается к норме. Данный эффект часто описывается водителем как "при продолжительном торможении педаль тормоза проваливается в пол" и/или как "вялая педаль тормоза". На автомобилях с дизельным двигателем это не является основанием для рекламации, так как в этом случае давление в тормозной системе даже возрастает. Повышение давления можно продемонстрировать, подсоединив манометр MKM-558-A к тормозному суппорту.
