Демонтаж
Демонтировать соответствующую головку поперечной рулевой тяги с поперечной рулевой тяги - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж головки поперечной рулевой тяги". Демонтировать соответствующий сильфон с рулевого механизма - см. рабочий процесс "Замена сильфонов на рулевом механизме".
ПримечаниеУ автомобилей с правосторонним расположением рулевого управления для демонтажа и установки левой поперечной рулевой тяги необходимо демонтировать оба гофрированных чехла рулевого механизма. У автомобилей с левосторонним расположением рулевого управления для демонтажа и установки правой поперечной рулевой тяги необходимо демонтировать оба гофрированных чехла рулевого механизма. При демонтаже придерживать зубчатую рейку за обозначенную на иллюстрации стрелками лыску, предусмотренную на зубчатой рейке стороны вала рулевого управления!
Демонтаж, снятие
При помощи специальных приспособлений KM-6004-1 (SW32), соответственно KM-6004-2 (1 - SW34) отсоединить поперечную рулевую тягу от зубчатой рейки. Во избежание повреждения рулевого механизма и зубчатой рейки придерживать последнюю при демонтаже за предусмотренные на ней лыски ключом (2) с открытым зевом.
Установка, монтаж
Очистить резьбу на зубчатой рейке и смазать защитной мастикой.
При помощи специальных приспособлений KM-6004-1 (SW32), соответственно KM-6004-2 (SW34) присоединить поперечную рулевую тягу к зубчатой рейке, затянув резьбовое соединение моментом 90 Нм. Во избежание повреждения рулевого механизма и зубчатой рейки придерживать последнюю при монтаже за предусмотренные на ней лыски ключом с открытым зевом.
Установить сильфон или сильфоны на рулевом механизме - см. рабочий процесс "Замена сильфонов на рулевом механизме".
Установить соответствующую головку поперечной рулевой тяги - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж головки поперечной рулевой тяги".
Проверка, осмотр
Проверить положение для прямолинейного движения, при необходимости отрегулировать - см. рабочий процесс "Проверка/регулировка положения для прямолинейного движения".
Проверить схождение колес, при необходимости отрегулировать - см. рабочий процесс "Обмер ходовой части" и "Регулировка схождения колес" в узле "Е".