Передние тормоза
| Диаметр поршней тормозного суппорта | мм | 40 - 45 | |
|---|---|---|---|
| Диаметр диска | мм | 305 | |
| Толщина диска: | |||
| нормальная | мм | 28 | |
| Минимум | мм | 24 | |
| Осевое биение диска: максимальное | мм | 0,07 | |
| Толщина тормозных колодок (включая пластину подложки): | |||
| нормальная | мм | 18 | |
| Минимум | мм | 9 | |
Задние тормоза
| Диаметр поршней тормозного суппорта | мм | 41 | |
|---|---|---|---|
| Диаметр диска | мм | 280 | |
| Толщина диска: | |||
| нормальная | мм | 12 | |
| Минимум | мм | 10 | |
| Осевое биение диска: максимальное | мм | 0,07 | |
| Толщина тормозных колодок (включая пластину подложки): | |||
| нормальная | мм | 17 | |
| Минимум | мм | 9 | |
Тормозная жидкость
| Качество: | Высококачественная тормозная жидкость Opel/Vauxhall. Эта тормозная жидкость соответствует стандарту безопасности США DOT4 и спецификации SAE J 1703. Эту тормозную жидкость можно смешивать со всеми жидкостями, соответствующими этим нормам и правилам. |
|---|---|
| Периодичность замены: | Высококачественную тормозную жидкость Opel/Vauxhall следует заменять раз в два года в составе графика техобслуживания Opel/Vauxhall. |
| Вязкость - максимальная | 750 мм2/с при - 40°C |
Клапан измерения нагрузки, давление жидкости для пустого автомобиля
| Модель | Давление (бар) | |
|---|---|---|
| Спереди | Сзади | |
| Фургон | 100 | 44 ± 5 |
| Грузопассажирский вариант | 100 | 49 ± 5 |
Клапан измерения нагрузки, давление жидкости для нагруженного автомобиля
Шина Continental 195/65R16 Vanco 6 - нагрузка на заднюю ось (E) для сжатия шины (D).
Шина Continental 205/65R16 Vanco 6 - нагрузка на заднюю ось (E) для сжатия шины (D).
Шина Continental 215/65R16 - нагрузка на заднюю ось (E) для сжатия шины (D).
Шина Goodyear Cargo G26 195/65R16С и 100/98R - нагрузка на задний мост (E) для отклонения шины (D)
Шина Goodyear Cargo G26 205/65R16С и 107/105R - нагрузка на задний мост (E) для отклонения шины (D)
Шина Goodyear Cargo G26 215/65R16С и 106/104R - нагрузка на задний мост (E) для отклонения шины (D)
Давление в задней оси (P) для нагрузки на заднюю ось (E)
А - максимум
В - минимум
