| Нм | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| F17 | F17 + MTA | F23 | M32 | F35 | F40 | |
| Ведущее колесо к коробке дифференциала | 20 + 80° + 100° | |||||
| Приводной вал к коробке передач | 100 1) | |||||
| Аккумулятор к аккумуляторной полке | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Полюс + и - аккумуляторной батареи | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Аккумуляторный ящик кузову | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Тормозной усилитель к перегородке | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Перемычка для стопорного пальца | 7 1) | 7 1) | ||||
| Крышка дифференциала к корпусу коробки передач | 18 | 18 | ||||
| Крышка коробки передач к корпусу коробки передач | 22 | |||||
| Крышка корпуса коробки передач к корпусу коробки передач | 25 | |||||
| Крышка подшипникового щитка к подшипниковому щитку (M6) | 8 | 8 | ||||
| Крышка подшипникового щитка к подшипниковому щитку (M7) | 15 | 15 | ||||
| Крышка подшипникового щитка к подшипниковому щитку (M8) | 20 | 20 | ||||
| Левый уплотнительный фланец к коробке передач | 24 1) | |||||
| Трубопровод высокого давления к центральному выключающему механизму | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| Нажимной диск к маховику (M7) | 15 1) | 15 1) | 15 1) | 15 1) | 15 1) | |
| Нажимной диск к маховику (M8) | 28 1) | 28 1) | 28 1) | 28 1) | 28 1) | |
| Клапан выпуска воздуха к соединительной детали | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Захватные крюки к коробке передач (M10) | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | |
| Захватные крюки к коробке передач (M8) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | |
| Поддерживающий упор тросовой системы переключения | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Коробка передач к двигателю (масляная ванна - M10) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Коробка передач к двигателю (блок цилиндров или масляная ванна - M12) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Корпус коробки передач к корпусу сцепления M8 | 28 | 24 / 31 3 | 25 | |||
| Корпус коробки передач к корпусу сцепления M10 | 50 | |||||
| Держатель диагностического разъема | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Держатель гидравлического модулятора системы АБС | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Держатель катализатора (винт + гайка М8) | 21 | |||||
| Держатель шланга охлаждающей жидкости | 6 | |||||
| Держатель модуля сцепления к коробке передач | 22 | |||||
| Задний держатель амортизационного блока двигателя к амортизационному блоку двигателя | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Держатель заднего амортизационного блока двигателя к коробке передач | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Держатель левого амортизационного блока двигателя к коробке передач | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Главный вал к коробке передач | 100 1) | |||||
| Теплозащитный экран катализатора к блоку двигателя (Y 30 DT) | 21 | |||||
| Теплозащитный экран турбонагнетателя (Y 30 DT) | 21 | |||||
| Бачок для гидравлической жидкости к держателю модуля сцепления | 5 | |||||
| Канал для жгута проводов к блоку двигателя (Y 30 DT) (винт М10) | 35 | |||||
| Канал для жгута проводов к блоку двигателя (Y 30 DT) (гайка М8) | 20 | |||||
| Держатель жгута проводов к коробке передач | 20 | 15 | ||||
| Катализатор к турбонагнетателю (M10) | 64 | |||||
| Трубка охлаждающей жидкости к переднему амортизационному блоку двигателя | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Трубка охлаждающей жидкости к блоку цилиндров (M10) | 35 | 35 | 35 | |||
| Рабочий цилиндр сцепления к перегородке | 20 2) | 20 2) | 20 2) | 20 2) | 20 2) | |
| Корпус сцепления к корпусу коробки передач | 28 | |||||
| Модуль сцепления к держателю | 11 | |||||
| Труба нагнетаемого воздуха к масляной ванне | 15 | |||||
| Фланец подшипника приводного вала | 45 | |||||
| Кронштейн защелки | 7 1) | 7 1) | ||||
| Кронштейн коромысла | 22 1) | 22 1) | ||||
| Фланец подшипника дифференциала | 45 | |||||
| Кольцо подшипника главного вала к корпусу сцепления | 10 1) | |||||
| Подшипниковый щиток к корпусу коробки передач | 22 3) | 22 4) | ||||
| Подшипниковая опора главного вала (M8) | 24 1) | |||||
| Подшипниковая опора главного вала (M10) | 45 1) | |||||
| Провод массы к коробке передач (гайка М8) | 20 | |||||
| Левый амортизационный блок двигателя к держателю амортизационного блока двигателя или к коробке передач | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Передний амортизационный блок двигателя к коробке передач | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Верхняя крышка двигателя к головке цилиндров | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| Пробка для слива масла к коробке передач | 35 | 20 | 50 | |||
| Заправочная масляная пробка | 35 | 30 | 50 | |||
| Контрольная масляная пробка к коробке передач | 4 + 45° + 135° | 4 + 45° + 135° | 35 | 50 | 10 | |
| Педальная стойка к перегородке | 20 2) | 20 2) | 20 2) | 20 2) | 20 2) | |
| Установочный винт узла переключения к коробке передач | 25 1) | |||||
| Вал заднего хода | 20 | |||||
| Подшипниковая опора вала заднего хода | 24 | |||||
| Узел приводного механизма переключения передач к днищу | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
| Блок переключения | 24 | |||||
| Модуль переключения к коробке передач | 11 | |||||
| Выключатель фонаря заднего хода к коробке передач | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Маховик к коленчатому валу (Z19DT/DTL/DTH) | 160 | 160 | ||||
| Стопорная шайба кольца подшипника к дифференциалу | 9 1) | 9 1) | ||||
| Плоское колесо к дифференциалу | 95 1) | |||||
| Отклоняющий рычаг заднего хода | 24 | |||||
| Водяная трубка к двигателю (Y 30 DT) | 10 | |||||
| Рычаг селектора к днищу автомобиля | 5 | |||||
| Центральный выключающий механизм к коробке передач | 5 1) | 5 1) | 5 1) | 6 1) | 5 1) | 5 1) |
| Узел переключения к корпусу коробки передач | 15 | 25 | 20 | 25 | ||
| Промежуточный вал к коробке передач | 100 1) | |||||
1
) Вставить новый винт со стопорной мастикой
2
) Использовать новые самостопорящиеся гайки
3
) Использовать новые винты
4
) Использовать новые винты