Контроль тяги TC Quick проверить F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА
ОТСЕЧКА IGN/INJ
| Условия проверки | Номинальная стоимость |
|---|
Затронутые терминалы: 5, 13, 30
Возможные коды неисправностей: -
Только система впрыска Motronic M 2,8 по состоянию на 1993 модельный год
Данное испытание может проводиться при двух условиях работы: «Зажигание включено, двигатель выключен» и «Двигатель работает на холостых оборотах».
Первую часть этого испытания следует проводить в случае невозможности запуска двигателя; в противном случае вторая часть позволяет поставить более определенный диагноз.
Испытание 1:
Двигатель выключен
Зажигание включено
Неподвижное транспортное средство
| Нажмите клавишу F5 в главном меню системы. Следуйте указаниям TECH 1. | |
|---|---|
| Начать испытание привода | Чередование |
НЕАКТИВНЫЙ 0V
И
Активно 12 В
Примечание:
После начала теста блок управления ТП посылает тестовые сигналы (2 секунды 0 В и 2 секунды 12 В) через вывод в Тер. 5 блока управления ТП к Тер. 38 блока управления система впрыска Motronic.
Проводят 5 циклов испытаний.
Испытание 2:
Двигатель работает на холостом ходу или в диапазоне частичных нагрузок (см. примечание)
Неподвижное транспортное средство
| Нажмите клавишу F5 в главном меню системы. Следуйте указаниям TECH 1. |
|---|
Начать испытание привода
Примечание:
После начала теста блок управления ТП посылает тестовые сигналы (2 секунды 0 В и 2 секунды импульсные (20 мс 10 В и "100 мс 0 В)) через вывод в Тер. 5 блока управления ТП к блоку управления система впрыска Motronic (Ter. 38).
Проводят 5 циклов испытаний.
Во время проведения этого испытания привода двигатель может заглохнуть. Для предотвращения этого испытание можно проводить и при несколько большей частоте вращения двигателя.
Однако в этом случае падение оборотов двигателя будет зарегистрировано не так четко.
Если во время этого испытания двигатель глохнет и сразу после этого двигатель перезапускается (зажигание выключено/включено), то может случиться так, что двигатель немедленно глохнет снова, поскольку TECH 1 все еще участвует в этом испытании, когда связь восстанавливается.
Возможно, что в результате этого действия блок управления система впрыска Motronic сохраняет код неисправности 79 "FULL LOAD А. НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА НИЗКОЕ".
Код неисправности 79 может иметь статус «TC периодическая», а также «TC PRESENT» и «TC NOT PRESENT».
По этой причине подождите по меньшей мере одну минуту перед повторным запуском двигателя.
| После завершения этого теста всегда выбирайте система впрыска Motronic M 2.8 (Motor C 20 XE, C 25 XE) с TECH 1 и извлекайте любые сохраненные коды неисправностей. | АКТИВНЫЙ 12 В |
|---|
Частота вращения двигателя кратковременно падает при выключении зажигания или впрыска и вновь повышается при отсутствии сигнала; двигатель может дергаться.
| См. примечание! |
|---|