С 2007 года выпуска для измерения количества возвращающегося топлива в системах "Common Rail" с электромагнитными клапанными форсунками Bosch предлагается измерительный прибор EN-47655 .
Путем измерения количества возвращающегося топлива с помощью измерительного прибора EN-47655 можно определить неисправную форсунку, не снимая ее с двигателя.
Таким образом, эта форсунка может быть целенаправленно заменена как наименьшая заменяемая единица.
• Сервис: Форсунки, на которых значительно повышено количество возвращающегося топлива, могут вызвать следующие последствия в эксплуатации автомобиля:
- Затрудняется пуск двигателя
- Двигатель не запускается (стартер прокручивается)
- Двигатель глохнет
- Снижение мощности во всех режимах (аварийный режим).
На рис. L0019986 показан прибор для измерения количества возвращающегося топлива на форсунках EN-47655
Процедура измерения количества возвращающегося дизельного топлива
Важно: В системах впрыска "Common Rail" создается очень высокое давление. К монтажным работам следует приступать не ранее, чем через 1 минуту после выключения двигателя!
Чтобы выполнить измерение количества возвращающегося топлива, необходимо запустить двигатель.
Отсоединить возвратный топливопровод (1) от форсунок и закрыть отверстия в возвратном топливопроводе заглушкой EN-47655-40 (2).
Присоединить прибор для измерения количества возвращающегося топлива EN-47655 (1) к форсункам (2).
Запустить двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока целиком не заполнится измерительный цилиндр.
Проверка измерения количества возвращающегося топлива
ПримечаниеМаксимально допустимое количества возвращающегося топлива в 3 раза больше минимального измеренного значения.
На рис. L0019281 показан нормальный результат измерения количества возвращающегося топлива.
На рис. L0019280 показан ненормальный результат измерения количества возвращающегося топлива.
На форсунке 1 слишком большое количество возвращающегося топлива, ее следует заменить.
• Сервис: Применение прибора EN-47655 будет подробно описано в следующих версиях TIS, во всех соответствующих рабочих процессах в разделе "Двигатель".