Демонтаж
- 1. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения
ПримечаниеПри наличии
- 2. Освободить зажимную скобу отклоняющего рычага переключения • Ослабить болт (1), не выкручивая его полностью.
- 3. Вынуть чехол рычага переключения передач из центральной консоли • Чехол вывернуть вверх
- 4. Зафиксировать рычаг переключения передач • Наклонить рычаг переключения передач влево и вставить KM-527-A (1) в отверстия в рычаге и корпусе рычага.
ПримечаниеДля удобства восприятия центральная консоль демонтирована.
- 5. Стопорный штифт (1) вставить в регулировочное отверстие в крышке механизма переключения. • Стопорный штифт ввести в зацепление, поворачивая переключающую тягу влево (направление 3 передачи).
ПримечаниеВ коробках передач F13 и F17 регулировочный штифт находится по направлению движения перед крышкой механизма переключения.
Установка, монтаж
- 6. Закрепить зажимную скобу отклоняющего рычага переключения • Затянуть болт 12 Нм + 225°
- 7. Вынуть KM-527-A из отверстий в рычаге переключения и корпусе переключателя
- 8. Вынуть стопорный штифт
ПримечаниеСтопорный штифт в регулировочном отверстии ослабляется автоматически при первом передвижении приводного механизма переключения передач в направлении "R" - при необходимости освободить стопорный штифт рукой.
- 9. Чехол рычага переключения коробки передач закрепить в зажимах центральной консоли
- 10. Установить нижнюю крышку моторного отделения
ПримечаниеПри наличии
- 11. Проверить легкость переключения передач • При стоящем автомобиле • При работающем двигателе • При выключенном сцеплении