Описание отдельных частей системы
Боковая подушка безопасности
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира расположены в спинках передних сидений на стороне, обращенной к двери, и закреплены фиксирующими штифтами (1). Когда датчик боковой подушки безопасности срабатывает в результате бокового удара, контроллер подушек безопасности через разъем жгута проводов (2) выдает сигнал на поджиг пиропатрона в боковой подушке безопасности и активизирует пиротехнический заряд в гибридном генераторе (3). После открытия предохранительной мембраны сжатый воздух поступает из пневматического баллона в надувную подушку. При надувании подушки открывается крышка (4), освобождающая выход для боковой подушки безопасности.
- Фиксирующий штифт
- Разъем жгута проводов на пиропатрон
- Гибридный генератор
- Крышка контейнера для надувной подушки
Датчик боковой подушки безопасности
Датчики боковых подушек безопасности (1) закреплены на внутренней стороне соответствующих средних стоек. Электрические соединения датчиков с контроллером подушек безопасности выполнены посредством жгута проводов кузова под сиденьем переднего пассажира.
Датчики боковых подушек безопасности реагируют на сотрясение. Если при боковом ударе превышается установленный порог сотрясения, с датчика боковой подушки безопасности сигнал срабатывания поступает на контроллер подушек безопасности, который затем выдает команду на срабатывание соответствующей боковой подушки безопасности.
Датчик боковой подушки безопасности
Самодиагностика/диагностика
Система боковых подушек безопасности контролируется электронной схемой. Для индикации нарушений функционирования служит контрольная лампа подушек безопасности (H23).
Системы передних подушек безопасности, пиротехнических натяжителей ремней безопасности, а также системы боковых подушек безопасности на автомобиле Sintra могут диагностироваться с помощью TECH 2.