Блок-схема
Сокращения CAN
| 30 | Плюс аккумулятора (вывод 30) | M8_B | Дозирующий топливный насос |
|---|---|---|---|
| 31 | Масса (вывод 31) |
Функциональная таблица
| Вывод | Описание | Источник | Назначение |
|---|---|---|---|
| X1-1 | Плюс аккумулятора (вывод 30) | UEC | AHS / PHS |
| X1-2 | Масса (вывод 31) | Масса | AHS / PHS |
| X1-6 | Управление дозирующим топливным насосом | AHS | M8_B |
| X1-3 LSCAN | Значение наружной температуры | BCM | AHS / PHS |
| X1-3 LSCAN | Состояние контроллера двигателя Двигатель работает | CIM | AHS / PHS |
| X1-3 LSCAN | Расход топлива дополнительного обогревателя, сброс счетчика и текущее значение счетчика | AHS | DIS |
| X1-3 LSCAN | Дополнительный / стояночный обогреватель включен Дополнительный / стояночный обогреватель - подогрев выполнен Температура охлаждающей жидкости в дополнительном обогревателе | AHS / PHS | DIS |
| X1-3 LSCAN | Управление стояночным обогревателем | DIS | PHS |
| X1-3 LSCAN | Диагностическая информация | AHS DIAG | DIAG AHS |
Описание функционирования
Контроллер используется в двух конфигурациях: одна для дополнительного обогревателя, другая – для стояночного обогревателя (с 2003 года выпуска). Информация о двигателе поступает на дополнительный обогреватель от контроллера ECM через CIM в качестве интерфейса. Состояние AHS передается через дисплей в качестве интерфейса на ECC. Наружная температура на AHS передается с контроллера BCM. На контроллер DIS поступает информация о расходе топлива AHS для согласования показаний расхода топлива и запаса хода.
Функционирование стояночного обогревателя (с 2003 года выпуска)
Стояночный обогреватель (PHS) включается функцией таймера в системе ECC. Сообщение "управление стояночным обогревателем" передается системой ECC по шине MSCAN через интерфейс дисплея на стояночный обогреватель на низкоскоростной шине CAN. Стояночный обогреватель служит для предварительного разогрева двигателя и салона автомобиля перед запуском двигателя. Для этого работает дополнительный насос охлаждающей жидкости, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости при включенном стояночном обогревателе. Стояночный обогреватель отключается при распознавании сигнала "зажигание включено" или по сигналу отключения от ECC.