Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Детали из листового металла (с болтовым креплением)/Замена передка (частичная замена)
Содержание Электросхемы Раздел: Детали из листового металла (с болтовым креплением) Все разделы

Замена передка (частичная замена) Opel Signum I рестайлинг

Детали из листового металла (с болтовым креплением) 4 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать переднюю обшивку • см. рабочий процесс "Снять и установить переднюю обшивку"
  2. 2. Снять крыло • см. рабочий процесс "Снять и установить крыло"
  3. 3. Демонтировать переднюю балку (ограничитель удара) • см. рабочий процесс "Замена передней балки (ограничителя ударов)"
  4. 4. Снять капот, функциональные узлы капота • см. рабочий процесс "Снять и установить капот двигателя, функциональные узлы капота"
  5. 5. Демонтировать фару / указатель поворота • см. рабочий процесс "Снять и установить фару / указатель поворота" в группе "N"
  6. 6. Демонтировать радиатор • см. рабочий процесс "Снять и установить радиатор" в группе "J"
  7. 7. Отделить частично заменяемый передок со смещением на 120 мм к центру и высверлить
Установка, монтаж

ВниманиеВ автомобилях модельного ряда до 2006 г. следует перед нанесением лакокрасочного покрытия снять держатель датчика подушки безопасности посередине.

  1. 8. Высверлить держатель датчика подушки безопасности посередине (1)

ВниманиеВ автомобилях модельного ряда ранее 2006 г. следует пользоваться зажимными гайками для крепления крыла!

  1. 9. Установить 2 зажимные гайки (9197213 / 48 00 213) (стрелки)

ПримечаниеДля монтажа крыла следует пользоваться соответственно винтами М5 с подкладочной шайбой подходящего размера!

ВниманиеНеобработанные участки просверленных сварных соединений продольных балок и колесных ниш следует обработать грунтовкой и перед монтажом покрыть защитным воском!

  1. 10. Снять фаску на месте разделения новой и старой деталей
  2. 11. Из остатка новой или старой детали при частичной замене передка можно вырезать прямоугольник (I)

ПримечаниеПри больших зазорах (>1 до 1,5 мм) можно подложить металлический лист для усиления МИГ-сварки (металлическим электродом в среде инертного газа). Для этого можно воспользоваться частью старой детали.

  1. 12. Краевая пайка прямоугольника при частичной замене передка
  2. 13. Подогнать запасную часть для частичной замены передка и произвести МИГ-сварку (металлическим электродом в среде инертного газа)

ПримечаниеПеред сваркой продольной балки передней рамы - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".

  1. 14. Привинтить запасную деталь при частичной замене передка

ПримечаниеТочки сварки при частичной замене передка служат для фиксации в процессе производства. При проведении техобслуживания необходимость в таких точках сварки отпадает и передок крепится полностью на винтах.

  1. 15. Смонтировать радиатор • см. рабочий процесс "Снять и установить радиатор" в группе "J"
  2. 16. Смонтировать фару / указатель поворота • см. рабочий процесс "Снять и установить фару / указатель поворота" в группе "N"
  3. 17. Смонтировать капот, функциональные узлы капота • см. рабочий процесс "Снять и установить капот двигателя, функциональные узлы капота"
  4. 18. Смонтировать переднюю балку (ограничитель удара) • см. рабочий процесс "Замена передней балки (ограничителя ударов)"

ПримечаниеПри техобслуживании не производится нанесение лакового покрытия на переднюю балку (ограничитель ударов) и держатель передней балки.

  1. 19. Установить крыло • см. рабочий процесс "Снять и установить крыло"
  2. 20. Установить переднюю обшивку • см. рабочий процесс "Снять и установить переднюю обшивку"
  3. 21. Нанести защитный воск

Другие статьи — Обслуживание и ремонт: детали кузова и шасси из листового металла, рама