Передний дисковый тормоз - мягкая педаль тормоза Opel Senator B

Предмет: Дисковый тормоз, Передний

Модели: все Omega 3000/Carlton GSi 3000 и Senator-B до января 1988 г.

Условие: «Мягкая педаль тормоза», однако полная тормозная мощность при торможении автомобиля. Это условие возникает только при остаточной толщине тормозных колодок приблизительно 50%.

Причина: Изменение хода педали тормоза из-за неправильной установки пружины тормозной колодки на поршневой тормозной колодке.

Способ устранения: На пострадавших автомобилях проверить установочное положение пружины тормозной колодки, иллюстрация С 8246 (стрелка) и при необходимости - т.е. если оставшаяся толщина тормозной колодки еще достаточна - вынуть пружину с отверткой из паза тормозного суппорта - см. иллюстрацию С 8247.

При установке новых тормозных колодок соблюдайте следующие инструкции по монтажу, соответственно подробную трудовую операцию, опубликованную в «Инструкции по обслуживанию Omega-A/Carlton, Senator-B» на микрофишах.

На иллюстрации С 8246 показано положение одного хвостовика пружины тормозной колодки на пострадавшем транспортном средстве.

На пострадавших автомобилях с еще достаточной толщиной тормозной колодки вынуть соответствующий хвостовик пружины тормозной колодки отверткой из паза тормозного суппорта.

Примечание:

Следите за тем, чтобы не повредить резиновый рукав. Уже поврежденный резиновый рукав необходимо немедленно заменить.

Установка колодок дискового тормоза, спереди

Примечание:

Следующее краткое описание призвано - еще раз - перечислить правильную последовательность операций при замене тормозных колодок. Подробное описание опубликовано в «Служебных инструкциях Omega-A/Carlton, Senator-B» на микрофишах в группе Н, начиная со страницы H-18.

Снять

Выньте обе заглушки из корпуса тормозного суппорта.

Открутите и снимите с фиксатора оба направляющих болта для корпуса тормозного суппорта.

Вытяните корпус тормозного суппорта вверх из рамы фиксатора. При необходимости рычаг вверх с отверткой, как показано на иллюстрации В 8708.

Извлеките корпус тормозного суппорта далее вверх, из направляющего паза рамы фиксатора и удерживающей пружины бокового корпуса.

Установка

Устанавливайте только оригинальные тормозные колодки Opel

При монтаже. обеспечить возможность свободного возвратно-поступательного перемещения тормозных колодок в пределах фиксирующей рамы (стрелки).

Примечание:

Тормозная колодка с пружиной, удерживающей корпус, всегда должна быть установлена снаружи.

Вставьте корпус тормозного суппорта над тормозным диском в направляющий паз рамы фиксатора и корпус, удерживающий пружину.

Запрессовать установленный корпус тормозного суппорта далее вниз в направляющую удерживающей рамы.

Установите направляющие болты в корпус и фиксирующую раму и затяните их до 30 Nm/22 футов.lbs.

При необходимости повторно нарезать резьбу для направляющих болтов и покрыть болты замковым компаундом 15 10 177 (90 167 347 - Locite Type 262) перед установкой.

Установите обе заглушки для направляющих болтов.

Вставить датчик в выемку внутренней тормозной колодки и запрессовать в пружину.

Убедитесь, что пружина тормозной колодки со стороны поршня правильно расположена в тормозном суппорте. Пружина не должна находиться внутри паза суппорта. При необходимости вынуть из канавки пружину с отверткой.

Норма времени: T 0225 00 Тормозная колодка Пружина, Спереди - Правильно 3 часа.

ТК: 58