ATWS, ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | АРМ/DISARM SIG. | Зажигание выключено |
Дверь водителя закрыта
| 18, 39 | 15 |
|---|---|
| Поворот ключа на 60 ° вправо в водительской двери |
(система противоугонного оповещения)
| РУКА 0V | |
|---|---|
| Поверните ключ на 30 ° влево в водительской двери |
(система противоугонного оповещения)
| РАЗОРУЖИТЬСЯ | ||
|---|---|---|
| Примечания по поиску и устранению неисправностей: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
(При недостижении номинального значения)
Сигнал на включение/выключение иммобилайзера подается центральным блокирующим блоком K37 управления.
Поэтому в случае неисправности сначала проверьте центральную блокировку: шаг 13 теста ARM/DISARM SIG.
(См. 3.2 Центральная система блокировки дверей,
F0:Data список)
· Освободить и отсоединить вилку жгута проводов K94
· Используя мультиметр, измерьте напряжение
Из: K94/Ter штекера электрического жгута. 15
По: земля
· Противоугонная система предупреждения руки
| Прибл. 0 вольт | · Жгут проводов кузова, прерывание |
|---|
От: K37/Ter. 21
В: X1/Ter. 85
· Жгут проводов приборной панели, прерывание
От: X1/Ter. 85
В: K94/Ter. 15
· Неисправен центральный блок управления K37
· Disarm противоугонная система предупреждения
| Прибл. 6 вольт | · Жгут проводов кузова, короткое замыкание |
|---|
От: K37/Ter. 21
В: X1/Ter. 85
· Жгут проводов приборной панели, короткое замыкание
От: X1/Ter. 85
В: K94/Ter. 15
· Неисправен центральный блок управления K37
| При достижении номинальных значений: | · Неисправен K94 блока управления |
|---|