Принципиальная схема, MID Omega-B (выдержка из общей принципиальной схемы)
F2 Клемма предохранителя 15, зажигание
F12 Клемма предохранителя 30, аккумуляторная батарея
F15 Клемма предохранителя 15, зажигание
F22/31 Предохранитель, ближний свет
F23/30 Предохранитель, стояночный огонь
F26 Предохранитель, подсветка (Ter. 58K)
P1 Индикатор топлива
P4 Датчик подачи топлива
P13 Датчик наружной температуры
P25 Управление лампой
P27 Датчик, тормозная колодка, передняя левая
P28 Датчик, тормозная колодка, передняя правая
P39 Управление лампой, прицеп
| S63 Узел выключателя, MID |
|---|
S63.1 Клавиша «R»
S63.2 Клавиша «S»
S82 Выключатель управления, остаток промывочной жидкости
S93 Выключатель управления, остаток теплоносителя
S95 Выключатель управления, остаток моторного масла
U15 TID дисплей
Дисплей U16 MID
X1 Разъем жгута проводов, приборная панель и корпус 107-контактный
X2 Вилка жгута проводов, приборная панель и двигатель
15-контактный (TD = 12-контактный)
X3 Разъем жгута проводов, панель приборов и 20-контактный разъем MOT/SIM/TD
X16 Корпус и 6-контактный водяной насос
Сокращения: AT = Автоматический блок управления передачей
D = DDE 2.1 (TD)
MOT = система впрыска система впрыска Motronic
SIM = система впрыска система впрыска Simtec
TD = турбодизель
XD = Диагностический штекер
| .P. F0385.tif | 12 | 11 | Тифф;; |
|---|