Оценка/протоколирование ущерба Opel Omega B

Следующая документация описывает оценку ущерба потерпевшего аварию автомобиля! Ремонтные работы после аварии автомобиля, требуемые для безопасности движения и эксплуатационной надёжности, касаются восстановления кузова. Эксперт должен очень внимательно проанализировать повреждение кузова, т.к. существует риск деформации привинчиваемых или привариваемых частей, несущей или полунесущей структуры. По этим данным определяется не только метод выполнения ремонтных работ, но и общая стоимость ремонта.

Эксперт может вынести заключения по объему ущерба визуально оценив внешние повреждениям кузова. Помимо масштабных хорошо заметных деформаций, при осмотре следует обратить внимание (учитывать отражение) на данные сканирования и информацию, собранную при помощи измерительных пластин.

• Сравнение фактических данных осевой геометрии при больших повреждениях. При оптическом обмере во всех автомобилях выявляются объективные данные состояния частей автомобиля.
• Сравнение фактических данных кузова при больших повреждениях. Электронный обмер выявляет объективные данные объема повреждений автомобиля.
• Проверка зазоров крышек, щитков, крыльев, дверей и прилегающих частей, см. последнее издание TIS 2000.
• Осмотр обивки потолка над средними стойками на растягивание, деформацию, провалы, вмятины - в особенности у автомобилей со сдвижной панелью крыши, ручками, или крышей с панорамным обзором
• Обследование вертикальных листов рамы дверного проема, сваренных резистивно-точечным методом, на смятие или отрыв (снять резиновый уплотнитель)
• Визуальный контроль рамы продольной балки на выпуклости, сгибы, переломы вдавливание или разрывы.
• Обследование днища автомобиля на подъемнике с платформой
• Проверка дна багажника / несущего основания кузова на складкообразование - снять напольное покрытие багажника
• Визуальная проверка герметизации швов или клеевых валиков на разрыв
• Визуальная проверка внешней оболочки на отслаивание лакокрасочного покрытия образование трещин

Обширная оценка объема повреждений с точным расчетом среднего или существенного ущерба возможна только если эксперт знаком с конструкцией этого автомобиля. Механик также должен знать основные наиболее важные элементы конструкции, метод ремонта и требуемые инструменты. Без измерительных и рихтовальных устройств безупречный ремонт невозможен.

• Ознакомиться с указаниями документации по техническому обслуживанию
• Придерживаться установленных законом инструкций и технических предписаний

Техника выполнения ремонтных работ

Иногда нет точно установленного метода устранения всевозможных деформаций. Поэтому в некоторых случаях можно применять различные методы устранения вмятин или замены элемента, чтобы вернуть поврежденный автомобиль в технически исправное состояние. Эксперт должен основываясь на своем опыте, с одобрением специалиста-механика, установить рентабельные и рациональные методы ремонта. При этом должны учитываться методы, установленные производителем.

Обмер и соблюдение заданных размеров при ремонте

Существует целый ряд измерительных и контрольных систем, предназначенных для ремонта аварийного автомобиля. Речь идет о способах от простого диагонального обмера при помощи настраиваемой мерной линейки до проверки с использованием современной электронной техники. Важным для качественного ремонта является соблюдение предусмотренных размеров. Для этого существуют разрешенные производителем автомобиля измерительные и рихтовальные системы.

Соблюдение предусмотренных размеров возможно, если:

• Рихтовальные направляющие привинчены без натяжений,
• Измерительные наконечники в правильном положении,
• Завершена настройка зазора,
• Поврежденные соединительные детали приведены в первоначальное положение по отношению к другим элементам,
• Деформированная область не подвергается нагрузкам.

Пример протоколирование ущерба

В случае, когда автомобиль старый и/или ремонт дорогостоящий, эксперт должен проверить превосходит ли общая стоимость восстановительную стоимость автомобиля. Если это так, страхованию каско может быть представлен полный ущерб. В противном случае восстановительная стоимость превосходит страховую ответственность.

Данные владельца автомобиля:

Данные автомобиля:

Войти

Общие замечания:

По запросу будет рассмотрен вышеуказанный автомобиль для обеспечения доказательств, протоколирования ущерба и расчета стоимости ремонта. Снимки повреждений прилагаются к описи ущерба. Таким образом можно увидеть основные повреждения. Копия протокола передается для ознакомления и информации владельцу транспортного средства и страхователю.

Процесс возмещения ущерба:

Детали процесса возмещения ущерба неизвестны из-за ссылок на документацию, содержащую ущерб.

Общее состояние:

Общее состояние автомобиля в соответствии с возрастом, способом эксплуатации, а также пробегом расценено как вполне ухоженное.

Готовность к выезду:

Автомобиль, потерпевший аварию не пригоден к эксплуатации и небезопаснен для движения по техническим требованиям к эксплуатации безрельсового транспорта (STVZO).

Имевшиеся повреждения:

Имевшиеся повреждения не обнаружены.

Другие недостатки:

Нет

Описание повреждений:

На автомобиле есть видимые внешние повреждения от ДТП или другого непосредственного внешнего воздействия. В частности можно отметить следующие поврежденные области (пример)

Войти

• Заднее стекло,
• задняя откидная дверь
• Задняя стенка кузова
• Задняя обшивка
• Дно багажника
• Вставки задних фонарей
• Левое заднее колесо
• Повернута спинка сиденья со стороны водителя

Войти

• Обе двери
• Средняя стойка
• Обшивка входного проема
• Днище сбоку
• Заднее левое колесо и подвеска заднего колеса (стрелка)

По-видимому, на местном рынке подержанных автомобилей есть возможность подобрать на указанное время соответствующий автомобиль на замену.

Сумма затрат на восстановление превосходит стоимость автомобиля. Автомобиль не подлежит ремонту. Представлено тяжелое повреждение.