Залить в бачок тормозную жидкость до отметки MAX и закрыть бачок крышкой MKM-558-10 .
Поднять автомобиль и обеспечить для него опору.
Демонтаж
Отвернуть болты и снять колесо с автомобиля; полностью освободить рычаг стояночного тормоза.
Измерение
Измерить длину (X) открытого штока компенсатора. Слегка отвернуть гайку (1).
Демонтаж
Отсоединить трос стояночного тормоза от компенсатора и от тормозного суппорта.
Установка, монтаж
Зажать его на гибком тормозном шланге.
Осторожно
После отсоединения гибкого тормозного шланга заклеить отверстия в шланге и в тормозном суппорте лентой для предотвращения попадания посторонних материалов.
Демонтаж
Снять гибкий тормозной шланг с тормозного суппорта
Отвернуть два болта (показаны стрелками) узла тормозного суппорта от опорного кронштейна; обеспечить опору для тормозного суппорта, чтобы устранить механические напряжения в тормозных шлангах.
Очистка
Очистить узел тормозного суппорта.
Измерение
Измерить износ тормозных колодок - минимальная толщина тормозных колодок (включая пластину подложки) равна 8 мм.
Установка, монтаж
Привернуть два болта (показаны стрелкой) крепления узла тормозного суппорта к опорному кронштейну с моментом 30 Нм .
Снять зажим крепления гибкого тормозного шланга к тормозному суппорту.
Завернуть гайку (1) крепления троса стояночного тормоза к тормозному суппорту и компенсатору, чтобы обеспечить длину резьбы (X).
Регулировка
Отрегулировать стояночный тормоз - см. раздел "Регулировка стояночного тормоза" .
Установка, монтаж
Установить колеса на автомобиль - завернуть 5 гаек с моментом 150 Нм на 15-дюймовых колесах или 5 болтов с моментом 170 Нм на 16-дюймовых колесах.
Опустить автомобиль.
Снять с бачка для тормозной жидкости крышку MKM-558-10 .
Несколько раз сильно, но постепенно надавить на педаль тормоза, чтобы правильно установить автоматический регулятор.