Операции проверки и регулировки
Согласно директиве 76/756 EEC, корпус или фиксатор основных фар обеспечивает для регулировки ближнего света значение, равное 1,2 %
Директива 76/756 EEC охватывает проверку и регулировку фар, находящихся на автомобиле. Правильная регулировка фар на автомобиле должна обеспечивать оптимальное освещение дороги ближним светом, не приводя к ослеплению или дискомфорту для водителей встречных автомобилей или других участников дорожного движения. С этой целью, пучка света фары по отношению к поверхности дороги и по отношению к продольной вертикальной поверхности, проходящей через центр автомобиля, должны удовлетворять требованиям, имеющимся в этой директиве.
Считается, что ослепления (ближним светом) не происходит, если интенсивность освещения на расстоянии 25 м от каждой фары в плоскости перпендикулярной поверхности дороги и на высоте фар, а также на большем удалении, не превышает 1 люкс . Это требование обычно выполняется в том случае, если регулировка света фар выполняется в соответствии с инструкциями по регулировке.
Значение 1,2 % относится к регулировочным размерам, связанным с отклонением светового пучка. Отклонение на расстоянии 10 м от фары автомобиля равняется поэтому 12 см . Наклон светового пучка при ближнем свете определяется по границе свет-темнота.
Использованные сокращения - вид сверху
| A | = | расстояние между центрами фар в горизонтальной плоскости |
|---|---|---|
| B | = | центральная метка |
| C | = | испытательная поверхность |
Использованные сокращения - вид с места водителя
| C | = | испытательная поверхность |
|---|---|---|
| D | = | поверхность дороги |
| E | = | точка перехода |
| e | = | Регулировочный размер; e = H - h (регулировочный параметр для передних фар 1,2 % , e = 12 см , противотуманные фары 2 % , e = 20 см ) |
| H | = | высота центра лампы над поверхностью дороги |
| h | = | высота светотеневой границы ближнего света фар над поверхностью дороги |
Требования к поверхностям
При использовании оборудования для регулировки фар необходимо, чтобы дорожные поверхности и поверхность для установки регулировочного оборудования были горизонтальны.
Неровность поверхности не должна превышать значения, указанные ниже.
| A | = | ± 1,0 мм/м |
|---|---|---|
| B | = | ± 0,5 мм/м |
Инструкции по регулировке фар
В шинах должно быть нормальное давление. Перед началом регулировки следует заменить неисправные линзы и отражатели фар, а также потемневшие лампы.
Регулировка выполняется на снаряженном автомобиле, в котором на месте водителя находится один человек или 75 кг . (снаряженный автомобиль = автомобиль без груза, с полным топливным баком и всем тем оборудованием, которое на нем обычно имеется, т.е. запасное колесо, инструменты, домкрат и т.д.)
Переключатель регулирования угла наклона фар должен находиться в положении "0" (положение для базовой регулировки света фар).
Точка пересечения горизонтальной и наклонной составляющей светотеневой границы (точка перехода) должна находиться на перпендикулярной линии, проходящей через центральную отметку.
Форма светового пучка не должна быть размытой и иметь четкую границу.
Для упрощения обнаружения точки пересечения можно попеременно закрывать и открывать половинки фар.
Фары необходимо регулировать с помощью экрана для регулировки фар, применение которого официально разрешено, или с помощью оптического оборудования для регулировки фар. Используемое оборудование для регулировки фар должно отвечать существующим инструкциям; кроме того, необходимо соблюдать инструкции изготовителя.
Оборудование для регулирования света фар необходимо регулярно проверять на станции технического обслуживания изготовителя.
| A | = | Форма светового пучка для автомобиля с левосторонним рулевым управлением |
|---|---|---|
| B | = | Форма светового пучка для автомобиля с правосторонним рулевым управлением |
Согласно директиве 76/756 EEC, линия 15° больше не используется для ближнего света на экране для регулировки фар. Тем не менее, требуемое направление можно получить, используя оборудование для регулировки фар, которое показывает линию 15° на экране для регулировки.
Фары, обеспечивающие одновременную регулировку ближнего и дальнего света
Для фар, обеспечивающие одновременную регулировку ближнего и дальнего света, необходимо расположить центр пучка дальнего света в пределах угловых меток, охватывающих центральную маркировку.
Регулировка
- 1. Убедиться, что шины накачаны до требуемого давления
- 2. Убедиться, что регулировка угла наклона фар установлена на "0"
- 3. Убедиться, что стояночный тормоз не использован
ВниманиеВо время выполнения регулировки, в автомобиле не должен находиться кто-либо еще.
- 4. Установить ближний свет фары
- 5. Отрегулировать установку по вертикали • Вращать винт (1) = до 2003 года выпуска включительно = начиная с 2004 года выпуска
- 6. Отрегулировать установку в боковом направлении • Вращать винт (2) = до 2003 года выпуска включительно = начиная с 2004 года выпуска
- 7. Снова проверить установку по вертикали и отрегулировать, если потребуется
- 8. Проверить регулировку дальнего света
