Содержание Раздел: Электронное устройство автоматического поддержания скорости Все разделы

Программа проверки - этап тестирования 01 K14 источника тока Opel Monterey A рестайлинг

Программа проверки - Круиз-контроль Монтерей

ТестИспытательное оборудованиеТестПримечанияНоминал
ШагМультиметр
MKM-587-AИз
Между
Значение:
01Диапазон вольтметра 20 В постоянного тока
Напряжение питания K14
K14, XB9 тер. 5
K14, XB9 тер. 9
· Отсоедините вилку XB9 жгута проводов от блока управления K14

· Зажигание «включено»

· Главный выключатель круиз-контроля «ON»

· Зажигание «ВЫКЛ».

· Измерения на штекере жгута проводов XB9

0 В

> 11,5 В

0 В

Поиск неисправностейНоминальная стоимостьПричина неисправности

· Зажигание «ВЫКЛ».

· Отсоединить главный релейный K23 круиз-контроля от предохранителя и релейного блока

· Измерьте напряжение с помощью мультиметра

От: основного реле круиз-контроля K23,реле розетка XX20 тер. 2

Кому: Земля

· Зажигание «включено»

> 11,5 В· Неисправен предохранитель C4

Или

· Линия прервана

От: Штекер жгута проводов XX20 тер. 2

Кому: Предохранитель С4

· Зажигание «ВЫКЛ».

· Главный релейный K23 круиз-контроля моста, гнездо реле XX20 тер. 2 и тер. 4

· Измерьте напряжение с помощью мультиметра

Откуда: K14 блока управления, вилка жгута проводов XB9 тер. 5

Кому: Земля

· Зажигание «включено»

· Зажигание «выключено»> 11,5 В

0 В

· Прерывание линии или короткое замыкание на напряжение

От: Релейная розетка XX20 тер. 4

Кому: Вилка жгута проводов XB9 тер. 5

· Измерьте напряжение с помощью мультиметра

От: K23 главного реле круиз-контроля, гнездо реле XX20 тер. 1

Кому: Земля
· Прерывание линии или короткое замыкание на напряжение

От: Штекер жгута проводов XX20 тер. 4

Кому: Диодный V27, вилка жгута проводов XX15 тер. 3
· Зажигание «ВКЛ».> 11,5 ВИли
· Прерывание линии или короткое замыкание на напряжение
· Удерживайте главный выключатель круиз-контроля S172 нажатом положении «OFF»0 ВОт: Вилка жгута проводов XX15 тер. 4

Кому: Вилка жгута проводов XI6 тер. 3

Или
· Отпустите главный выключатель круиз-контроля S172> 11,5 В
0 В· Прерывание линии или короткое замыкание на напряжение

От: Релейная розетка XX20 тер. 1,

Кому: Главный выключатель круиз-контроля S172, вилка жгута проводов XI6 тер. 6
· Зажигание «выключено»Или

· Неисправен диодный V27

Или

· Неисправен главный выключатель круиз-контроля S172

· Снять мост с главного реле круиз-контроля K23, гнездо реле XX20

· Измерьте напряжение с помощью мультиметра

От: K23 главного реле круиз-контроля, гнездо реле XX20 тер. 1

Кому: Земля

· Зажигание «включено»

0 В· Неисправен главный выключатель круиз-контроля S172
Или
· Удерживайте главный выключатель круиз-контроля в нажатом положении «ВКЛ».> 11,5 В· Линия прервана

От главного выключателя круиз-контроля S172, штепсельной вилки электропроводки XI6 тер. 2

В: Предохранитель C4

Или

· Линия прервана или короткое замыкание на напряжение

От: Релейная розетка XX20 тер. 1

К главному выключателю круиз-контроля S172, штепсельной вилке электропроводки XI6 тер. 5

· Отсоедините клемму заземления от батареи

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

От: K14 блока управления, вилка жгута проводов XB9 тер. 9
Кому: ЗемляПриблизительно 0 Вт· Линия прервана

От: Штекер жгута проводов XB9 тер. 9

Кому: Земля

· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра

От: K23 главного реле круиз-контроля, гнездо реле XX20 тер. 3

Кому: Земля
· Зажигание «выключено»Приблизительно 0 Вт· Линия прервана

От: Релейная розетка XX20 тер. 3

По: Земля

При достижении номинальных значений:· Неисправно главное реле круиз-контроля K23