Смазочный контур
Система смазки аналогична 6VD1 двигателю. Масляный насос, установленный на передней части блока цилиндров, приводится в действие непосредственно коленчатым валом. Масло подается через фильтр в галерею, закрепленную болтами под основными подшипниками коленчатого вала. Подача из шейки No1 обеспечивает масло для каждой головки цилиндров.
Масляный поддон и картер
Узел масляного поддона содержит картер из литого алюминиевого сплава, который крепится болтами к нижней стороне блока цилиндров. Это обеспечивает интегральную жесткость, что исключает необходимость в ранее установленной пластине жесткости. С потоком воздуха, направленным на него под передним бампером, он обеспечивает достаточное охлаждение, чтобы устранить маслоохладитель, ранее установленный на одной линии с масляным фильтром.
| Под картером находится небольшой стальной масляный поддон для облегчения забора масла сетчатым фильтром и трубой, питающей масляный насос. | |||
|---|---|---|---|
| .P. T3519.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Масляный насос
Масляный насос трохоидного типа, расположенный в передней части коленчатого вала, переносится с 6VD1 двигателя.