Результаты измерения индикации температуры охлаждающей жидкости:
| 1 | Допуск индикации -4° |
|---|---|
| Значение на входе 70 °С | |
| 2 | Допуск индикации ±2 ° |
| Значение на входе 80 °С | |
| Индикация 80 °С | |
| 3 | Допуск индикации ±2 ° |
| Значение на входе 90 °С | |
| 4 | Допуск индикации ±2 ° |
| Значение на входе 100 °С | |
| Индикация 100 °С | |
| 5 | Допуск индикации ±2 ° |
| Значение на входе 120 °С | |
| 6 | Допуск индикации ±4 ° |
| Значение на входе 130 °C |
Результаты замеров - индикатор топлива
| 1 | Допуск индикации -4° |
|---|---|
| Значение на входе, топливный бак пуст | |
| 2 | Допуск индикации ±2 ° |
| Значение на входе, запас | |
| 3 | Допуск индикации ±2 ° |
| Значение на входе - заполнен на 1/4 | |
| 4 | Допуск индикации ±2 ° |
| Значение на входе - заполнен на 1/2 | |
| 5 | Допуск индикации ±2 ° |
| Значение на входе - заполнен на 3/4 | |
| 6 | Допуск индикации ±4 ° |
| Значение на входе - заполнен | |
| Индикация 1/1 |
Индикатор топлива имеет либо измерительную систему со скрещенными катушками, либо шаговый двигатель. Шаговый двигатель или измерительная система с перекрещивающимися катушками имеют различные ведущие элементы, но по своей задаче не отличаются.
Результат замера, поступающий по шине CAN, рассчитывается микрокомпьютером на приборном щитке и посредством ведущего элемента измерительной системы с перекрещивающимися катушками или шагового двигателя выводится на индикатор.
Если более не регистрируется неисправность или нереалистическое значение, через 4 сек опять возникает индикация актуального значения.