Таблица 5, F5:ACTUATOR ИСПЫТАНИЯ
Топливо/CRANK REL.
| Нет. | Дисплей Tech 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | Топливо/CRANK REL. | Зажигание «ВКЛ». |
Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.
Примечание:
Реле срабатывает с частотой 0,5 ГЦ (выключатель - время включения 1 с. каждый).
| Испытание завершается максимум через 30 с. | Поочередно |
|---|
ЗАКРЫТЫЙ
И
OPEN
| Реле, установленное внутри блока управления, переключается звуковым сигналом | - | 1, 21 |
|---|---|---|
| Поиск неисправностей | Номинальная стоимость | Причина неисправности |
4JB1 - только двигатели ТС:
· Вынуть K115 реле стартера из гнезда реле
· Измерьте напряжение с помощью мультиметра
Откуда: K115 реле стартера, розетка реле тер. 8
| Кому: Земля | ||
|---|---|---|
| · Повернуть выключатель зажигания и стартера S1 в положение запуска | > 11,5 В | · Линия прервана |
Откуда: Выключатель зажигания и стартера S1, штепсель жгута проводов тер. 5
В: K115 реле стартера, розетка реле тер. 8
Или
| · Неисправен выключатель зажигания и стартера S1 |
|---|
· Зажигание «ВЫКЛ».
· Переустановите K115 реле стартера в гнездо реле
· Отсоедините вилку кабельного жгута от блока управления ATAS K94
· Измерьте напряжение с помощью мультиметра
От: блока управления ATAS K94, штепсель жгута проводов ter. 21
| Кому: Земля | ||
|---|---|---|
| · Повернуть выключатель зажигания и стартера S1 в положение запуска | > 11,5 В | · Прерывание линии или короткое замыкание на землю |
От: K94, штепсель жгута проводов тер. 21
В: K115 реле стартера, розетка реле тер. 6
| Или |
|---|
· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра
| От: Блок управления ATAS K94, штепсель жгута проводов ter. 1 | · Неисправен K115 реле стартера | |
|---|---|---|
| Кому: Земля | Приблизительно 0 Вт | · Линия прервана |
От: K94, штепсель жгута проводов тер. 1
| Кому: Земля |
|---|
| При достижении номинальных значений: |
· Неисправен K115 реле стартера
Или
· Неисправен блок управления ATAS K94
Или
· Линия прервана
От: K115, штепсель жгута проводов тер. 2
| Кому: М1, штепсель жгута проводов тер. 50 |
|---|
Только бензиновые двигатели:
· Отсоедините вилку кабельного жгута от блока управления ATAS K94
· Измерьте напряжение с помощью мультиметра
От: блока управления ATAS K94, штепсель жгута проводов ter. 1
| Кому: Земля | > 11,5 В | · Прерывание линии или короткое замыкание на землю |
|---|
От: K94, штепсель жгута проводов тер. 1
| Кому: Реле топливного насоса K68, вилка жгута проводов тер. 8 |
|---|
· Измерьте сопротивление с помощью мультиметра
От: блока управления ATAS K94, штепсель жгута проводов ter. 21
| Кому: Блок управления ATAS K94, штепсель жгута проводов ter. 1 | > 11,5 В | · Линия прервана |
|---|
От: блока управления ATAS K94, штепсель жгута проводов ter. 21
К блоку управления система впрыска Motronic K61, штепсель жгута проводов ter. 46
Или
| · Неисправна система двигателя система впрыска Motronic (см. соответствующую процедуру проверки) |
|---|
| При достижении номинальных значений: |
· Неисправен блок управления ATAS K94
Или
| · Неисправна система двигателя система впрыска Motronic (см. соответствующую процедуру проверки) |
|---|