Демонтаж
- 1. Откройте капот двигателя.
- 2. Отсоедините аккумулятор. • Снять зажим провода массы с провода массы – Открутить гайку
- 3. Снять поликлиновый ремень
- 4. Освободить поперечную рулевую тягу справа (3) • Установить CH-47658 (1) в правильное положение • Вывинтить гайку • Демонтировать CH-47658 – ослабить за шестигранник (2)
ПримечаниеОтцентрировать с помощью соответствующего инструмента (5). Использовать подходящую втулку (4). Втулка должна плотно прилегать к рычагу поперечной рулевой тяги.
- 5. Выпрессовать шаровой шарнир поперечной рулевой тяги справа с помощью KM-161-B (1) вместе с крюком KM-161-2
- 6. Освободить поворотный кулак • Снять резьбовое соединение • Вытянуть направляющий шарнир (2) из поворотного кулака
- 7. Снять приводной вал справа с промежуточного вала
- 8. Отсоединить электропроводку генератора • Отсоединить электропроводку генератора – Открутить гайку (1) – Отсоединить разъем жгута проводов (2)
- 9. Снять генератор • Выкрутить 2 винта (3) и (4)
Установка, монтаж
- 10. Установить генератор • Затянуть 2 винта 35 Нм
- 11. Присоединить жгут проводов к генератору • Затянуть 2 гайки
- 12. Установить приводной вал справа на промежуточный вал
- 13. Установить направляющий шарнир • Затянуть гайку – Момент затяжки 60 Нм
ПримечаниеЗаменить гайку и винт
- 14. Установить шаровой шарнир поперечной рулевой тяги • Затянуть гайку – Момент затяжки 35 Нм
ПримечаниеЗаменить гайку
- 15. Установить поликлиновой ремень
- 16. Присоедините аккумулятор. • Установить зажим провода массы на провод массы – Затянуть гайку
- 17. Запрограммировать энергозависимую память
- 18. Закройте капот двигателя.