Дизельные двигатели Z 13 DT, Z 13 DTJ
Предупреждение: Выход топлива - соблюдать правила техники безопасности и характерные для данной страны предписания. Слитое топливо хранить в подходящей закрываемой емкости.
Демонтаж
- 1. Отсоединить аккумулятор • Снять провод массы
- 2. Снять возвратный топливопровод (1) с корпуса топливного фильтра (2) • Снять с помощью KM-796-A • закупорить с помощью KM-6015
- 3. Снять возвратный топливопровод с трубы топливного распределителя (стрелка) • Снять с помощью KM-796-A • закупорить с помощью KM-807
- 4. Снять возвратный топливопровод (1) с торцевой стенки вверху • 2 зажима
- 5. Демонтировать генератор
ПримечаниеВ модели Combo-C с двигателями Z 13 DT и Z 13 DTJ
- 6. Снять возвратный топливопровод (1) с торцевой стенки внизу • 2 зажима
- 7. Отсоединить и снять передний возвратный топливопровод (1) со среднего возвратного топливопровода (2) • Снять с помощью KM-796-A • закупорить с помощью KM-6015
Установка, монтаж
- 8. Вставить передний возвратный топливопровод (1) и соединить со средним топливопроводом (2) • Снять KM-6015 • Быстроразъемное соединение должно зафиксироваться со щелчком
- 9. Установить возвратный топливопровод на торцевой стенке внизу • 2 зажима (стрелки)
- 10. Установить генератор
ПримечаниеВ модели Combo-C с двигателями Z 13 DT и Z 13 DTJ
- 11. Установить передний возвратный топливопровод (1) вверху на торцевой стенке • 2 зажима
- 12. Установить возвратный топливопровод (1) в трубу топливного распределителя (стрелка) • Снять KM-807
- 13. Установить возвратный топливопровод (1) на корпус топливного фильтра (2) • Снять KM-6015 • Быстроразъемное соединение должно зафиксироваться со щелчком
- 14. Присоединить аккумулятор • Установить провод массы
- 15. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
- 16. Проверить топливную систему на герметичность • При работающем двигателе