Z 13 DT, Z 13 DTJ
Предупреждение: Выход топлива - соблюдать правила техники безопасности и характерные для данной страны предписания. Слитое топливо хранить в подходящей закрываемой емкости.
Демонтаж
- 1. Отсоединить аккумулятор • Снять провод массы
- 2. Отсоединить разъем жгута проводов подогрева топлива (5) и системы управления двигателем (6) • разомкнуть и отсоединить с корпуса топливного фильтра (4)
- 3. Отсоединить разъем жгута проводов топливного термодатчика (стрелка) • разомкнуть и отсоединить с корпуса топливного фильтра
- 4. Снять подающий топливопровод (2) к фильтру • Открыть с помощью KM-796-A • закупорить с помощью KM-6015
- 5. Снять подающий топливопровод для насоса (1) с корпуса топливного фильтра • Открыть с помощью KM-796-A • закупорить с помощью KM-6015
- 6. Снять возвратный топливопровод (3) • Открыть с помощью KM-796-A • закупорить с помощью KM-807
- 7. Вынуть корпус топливного фильтра из защитного контейнера (7)
Установка, монтаж
- 8. Вставить корпус топливного фильтра (4) в защитный контейнер (7)
- 9. Установить подающий топливопровод для насоса (1) на корпус топливного фильтра • Вынуть KM-6320
- 10. Установить возвратный топливопровод (3) • Вынуть KM-807
- 11. Установить подающий топливопровод (2) на корпус топливного фильтра • Вынуть KM-6015
- 12. Установить разъем жгута проводов подогрева топлива (5) и системы управления двигателем (6) • подсоединить к корпусу топливного фильтра и зафиксировать
- 13. Установить разъем жгута проводов топливного термодатчика (стрелка) • подсоединить к корпусу топливного фильтра и зафиксировать
- 14. Присоединить аккумулятор • Установить провод массы
- 15. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
- 16. Проверить топливную систему на герметичность
ПримечаниеПри работающем двигателе