Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
ПримечаниеНа автомобилях начиная с года выпуска 2004 с системой курсовой устойчивости датчик углового положения рулевого колеса теряет свою основную регулировку после каждого отсоединения аккумулятора. Его необходимо откалибровать вновь.
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять жгут проводов лямбда-датчика контроля катализатора (1)
- 5. Демонтировать опору впускного коллектора • Открутить 2 винтов (стрелки)
- 6. Снять жгут проводов стартера • Отвинтить 2 гайки (1)
- 7. Снять стартер • Открутить 2 винта
Установка, монтаж
- 8. Установить стартер • Затянуть 2 винта 25 Hм
- 9. Установить жгут проводов стартера • Затянуть 2 гайки
- 10. Установить опору впускного коллектора • На впускном коллекторе – Затянуть винт 20 Нм • На блок цилиндров – Затянуть винт 35 Нм
ПримечаниеС проводом массы
- 11. Вставить жгут проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- 12. Опустить автомобиль
- 13. Присоединить аккумулятор.
- 14. Откалибровать датчик углового положения рулевого колеса • Включить зажигание • Один раз перевести рулевое колесо из крайнего правого положения в крайнее левое
- 15. Запрограммировать энергозависимую память
- 16. Закрыть капот двигателя.