| Corsa-C Z 14 XEP (1.4 TWINPORT ECOTEC) 66 кВт | |||
|---|---|---|---|
| 1 | Изготовитель автомобиля, поле № 2 | Опель | |
| 2 | Изготовитель автомобиля, кодовое число № 2 | [HSN] | 0035 |
| 3 | Тип и исполнение, поле № 3 | H 00 | |
| 4 | Тип и исполнение, кодовое число № 3 | [TSN] | 521 |
| 5.1 | Код двигателя / серия / модельный год | DOHC/2004 - | |
| 5.2 | G-Kat / AGR / Регулирование по детонации | [да / нет] | да / нет / да |
| 5.3 | Изготовитель (система горючей смеси) | Босх | |
| 5.4 | топливная система | впрыск бензина | |
| 5.5 | Наименование (управление двигателем) | Система впрыска система впрыска Multec S (F) | |
| 5.6 | Конструкция системы зажигания | непосредственное зажигание | |
| 5.7 | Число / расположение цилиндров | 4 / рядное | |
| 5.8 | Рабочий объем | [см 3 ] | 1364 |
| 5.9 | Мощность | [кВт / об/мин] | 66/5600 |
| 5.10 | Требования к октановому числу рекомендуемое / по выбору | [ОЧИ (MOZ)] | 95 1) (85) / 98 1) (88), 91 1) 2) (82,5) |
| 5.11 | Налоговый класс / Классификация выхлопных газов (D) | ЕВРО 4 | |
| 5.12 | Кодовое число | [SN] | 62 |
| 5.13 | Безналоговые месяцы | макс. до 31.12.2005 | |
| 5.14 | Ставка налога | [Евро/100 см 3 ] | 5,11 / 6,75 3) |
| 5.15 | Налог после истечения срока освобождения от налога | [Евро/год] | 94,50 |
| 6 | Место диагностического разъема | под пепельницей | |
| 7 | Время регулировки [сек] | не менее | 30 |
| 8 | Регулировка оборотов | [об/мин] | 3000 |
| 9 | Температура двигателя мин. | [° C] | 80 |
| 10.1 | Обороты холостого хода МТ (мин.-макс.) | [об/мин] | 650 - 810 |
| 10.2 | Обороты холостого хода, автоматическая КПП, положение "Р" (мин.-макс.) | [об/мин] | - |
| 11 | Повышенные обороты холостого хода (мин.-макс.) | [об/мин] | 2800 - 3200 |
| 12 | СО, повышенный холостой ход | [об. %] | 0,2 |
| 13 | Лямбда, повышенный холостой ход (мин.-макс.) | 0,97 - 1,03 | |
| 14 | Контрольные обороты (мин.-макс.), сигнал регулирующих датчиков | [об/мин] | 650 - 810 |
| 15 | Пружинные датчики или датчики широкого диапазона | S | |
| 16 | Минимальное изменение напряжения | [мВ] | 300 |
| 17.1 | Значение лямбда регулирующих датчиков | ||
| 17.2 | Сила тока регулирующих датчиков | [мA] | |
| 17.3 | Напряжение регулирующих датчиков | [В] | |
| № 7 + 8 - не обязательные поля | |||
| № 17.1-17.3 действительны только для датчиков широкого диапазона | |||
1
) Регулирование по детонации автоматически настраивает зажигание в зависимости от заправленного топлива (октановое число).
2
) При использовании 91 ОЧИ небольшие потери в мощности и крутящем моменте.
3
) Первое значение до 31.12.2003, второе значение с 01.01.2004