Передняя часть выхлопной трубы - сломан кронштейн каталитического преобразователя
Модели:
Корса-В 97,5-2000
Двигатели:
1,0 л
Вариант:
X10XE
Группа:
L - Топливная и выхлопная система
Код проблемы:
Нет
Жалоба:
Шумы или вибрации, сломанные или треснувшие
Причина:
Передняя часть выхлопной трубы - сломан каталитический преобразователь кронштейна.
Производственное решение:
Специальная часть:
Нет
Способ устранения:
Замена кронштейна удерживающей пружины, установленной на производстве, стягивающей планкой.
Порядок работы.
1. Открытый капот.
2. Отсоедините батарею.
3. Отсоедините электропроводку от датчика Лямбда.
4. Снимите лямбда-датчик с автомобиля.
| 5. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора и подвесьте с помощью подходящей проводки (рис.И). | |||
|---|---|---|---|
| .P. _1282F01.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
6. Снимите кронштейн: Сварочный шов должен быть удален в зоне дальнейшего размещения стягивающей ленты таким образом, чтобы стягивающая лента опиралась только на корпус преобразователя и продольный сварочный шов. Корпус преобразователя может быть отполирован только поверхностно в этой процедуре, так что это не влияет на твердость компонента (прочность металла 1,2 мм).
7. Сторона преобразователя несущей конструкции (рис. II, 2) должна быть ввинчена в сторону двигателя несущей конструкции (рис. II, 1). В этой процедуре болты, которые являются частью поставки, должны использоваться и затягиваться до момента 20 Нм. Диски (рис. II, 3) устанавливаются четной стороной к головке болта, как показано на рис. II.
| 8. Установить каталитический нейтрализатор с новой прокладкой в выпускной коллектор. | |||
|---|---|---|---|
| .P. _1282F02.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
| 9. При установке стягивающей накладки следите за тем, чтобы резьбовой узел был направлен вправо, а головка болта - вперед. Расстояние от головки болта до угла держателя (рис. III, 1) должно быть 30-45 мм (см. рис. III). Срочно наблюдайте, чтобы стягивающая накладка была установлена без напряжений и не в наклоне, и чтобы лента компрессора не лежала в радиусе перехода кронштейна. | |||
| .P. _1282F03.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
10. После затяжки каталитического нейтрализатора и выпускного коллектора затяните болт стягивающей накладки до момента 17 Нм.
11. После этого ослабьте стягивающую накладку таким образом, чтобы стягивающую накладку можно было передвинуть и снять возможные напряжения.
12. Снова затяните стяжной ремень до момента 17 Нм.
13. Установите лямбда-датчик.
14. Подсоедините электрическую проводку к датчику лямбда.
15. Подключите батарею.
16. Закройте капот.
17. Перепрограммировать энергозависимую память.
Детали: No детали: No по каталогу:
Ремонтный комплект 09195760 90 08 976
Прокладка 90529426 8 54 700
Трудозатраты: TC: Часы:
T8 128 20 Заменить кронштейн каталитического нейтрализатора. 92 0,8 часа
Для подачи заявки на время наладки следует использовать обычную процедуру гарантийного обслуживания.