Электросхема системы двигателя — Электросхема Multec (2006) Opel Combo C

Компоненты на электросхемах

Нажмите на компонент — он подсветится на всех схемах, где встречается.

• 12 — Двигатель
• A111 — Дроссельная заслонка - задатчик положения
• A40 — Катушка зажигания - непосредственное зажигание
• A84A — Контроллер - Multec2
• B166 — Датчик - кислорода, контроль смеси, нагреваемый
• B18 — Датчик - давление, кондиционер
• B28 — Датчик - распредвал
• B30 — Импульсный датчик - коленвал
• B39 — Датчик - температура охлаждающей жидкости
• B41 — Датчик - уровень масла в двигателе
• B57 — Датчик - кислород, проверка каталитического нейтрализатора
• B64 — Датчик - температура, впускной воздух
• B65 — Датчик - контроль детонации
• B67 — Датчик - абсолютное давление, впускной коллектор
• F3.3 — Предохранитель
• K26 — Реле - Контроллер управления двигателем
• K35 — Реле - топливный насос
• L2A — Клапан впрыска - цилиндр 1
• L2B — Клапан впрыска - цилиндр 2
• L2C — Клапан впрыска - цилиндр 3
• L2D — Клапан впрыска - цилиндр 4
• S87 — Выключатель - давление масла
• X11 — Передняя часть кузова и вентилятор
• X18 — Передняя часть кузова и двигатель
• Y56 — Электромагнитный клапан - рециркуляция выхлопных газов
• Y57 — Электромагнитный клапан - вентиляция бака
• Автоматическая — коробка передач
• Без — Автоматическая коробка передач
• Верхний — регулятор нагревателя нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (1)
• Выключатель стоп-сигнала
• Выключатель сцепления
• Высокий — сигнал от нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (2)
• Высокий — сигнал от нагреваемого датчика кислорода: блок 2, датчик (1)
• Графический — информационный дисплей
• Датчик — положения педали
• Двигатель — Z14XE, Multec S (F)2
• ИММОБИЛАЙЗЕР
• Исполнительный — элемент дроссельной заслонки - команда "закрыть"
• Исполнительный — элемент дроссельной заслонки - команда "открыть"
• КОНДИЦИОНЕР
• КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
• Круиз-контроль, — сигнал переключателя положения педали сцепления
• Напряжение — зажигания2
• Нижний — регулятор нагревателя нагреваемого датчика кислорода: блок 1, датчик (2)
• Опорный — сигнал 5 вольт
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика абсолютного давления коллектора
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика давления кондиционера
• Опорный — сигнал 5 вольт от датчика положения дроссельной заслонки
• Опорный — сигнал 5 вольт положения педали акселератора (1)
• Опорный — сигнал 5 вольт положения педали акселератора (2)
• Опорный — сигнал 5 вольт рециркуляции выхлопных газов (2)
• Охлаждение — двигателя
• Положительное — напряжение аккумуляторной батареи2
• Последовательные — данные DLC, класс 2
• Последовательные — данные высокоскоростной GMLAN (+) (1)
• Предохранитель — F2 7,5 ампер Постоянное напряжение
• Предохранитель — F30 15 ампер Напряжение зажигания2
• Предохранитель — F46 20 ампер Постоянное напряжение
• Предохранитель — F9 20 ампер Постоянное напряжение
• ПРЕДЫДУЩИЙ
• Регулировка — топливного насоса
• Релейное — управление вентилятором системы охлаждения с высокой частотой вращения
• Релейное — управление вентилятором системы охлаждения с низкой частотой вращения
• Релейное — управление муфтой компрессора кондиционера
• Релейное — управление основным топливным насосом
• Рулевое — управление с электроусилителем
• Сигнал — выключателя стоп-сигнала
• Сигнал — датчика абсолютного давления коллектора
• Сигнал — датчика давления хладагента кондиционера
• Сигнал — датчика детонации (1)
• Сигнал — датчика коленчатого вала (1)
• Сигнал — датчика положения дроссельной заслонки (1)
• Сигнал — датчика положения дроссельной заслонки (2)
• Сигнал — датчика положения распределительного вала
• Сигнал — датчика температуры впускаемого воздуха
• Сигнал — датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Сигнал — датчика уровня топлива
• Сигнал — массы2
• Сигнал — нагрузки двигателя
• Сигнал — переключателя уровня масла
• Сигнал — положения клапана рециркуляции выхлопных газов
• Сигнал — положения педали акселератора (1)
• Сигнал — положения педали акселератора (2)
• Сигнал — реле давления масла
• Сигнал — скорости автомобиля
• Сигнал — указателя уровня топлива
• Силовая — передача - главное реле, защищенное плавким предохранителем (1)
• Силовая — передача - главное реле, защищенное плавким предохранителем (2)
• Слабый — опорный сигнал датчика абсолютного давления коллектора
• Слабый — опорный сигнал датчика коленчатого вала (1)
• Слабый — опорный сигнал датчика положения дроссельной заслонки
• Слабый — опорный сигнал положения педали акселератора (1)
• Слабый — опорный сигнал положения педали акселератора (2)
• Следующий
• Топливный насос2
• Управление — зажиганием (1)
• Управление — зажиганием (2)
• Управление — зажиганием (3)
• Управление — зажиганием (4)
• Управление — индикатором проверки двигателя
• Управление — катушкой главного реле двигателя
• Управление — катушкой реле охлаждающего вентилятора
• Управление — стоп-сигналом
• Управление — топливной форсункой (1)
• Управление — топливной форсункой (2)
• Управление — топливной форсункой (3)
• Управление — топливной форсункой (4)
• Управление — электромагнитом вентиляции адсорбера EVAP
• Управление — электромагнитом рециркуляции выхлопных газов
• Электронное — оборудование кузова