Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Campo/Opel Campo I (1992-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Датчик массового расхода воздуха, 4-цилиндровый дизельный д…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Датчик массового расхода воздуха, 4-цилиндровый дизельный двигатель Opel Campo I

Дизельный двигатель 2 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеДанная проверка неприменима к двигателям F9Q, G9T, G9U.

Цель:

Проверка работоспособности датчика массового расхода воздуха.

Измерение:

Кривая напряжения выходного сигнала датчика массового расхода воздуха.

Подготовка:

Заглушить двигатель и выключить зажигание.

Соединения:
ВХОД ACOM/ТРИГГЕРВХОД B
Подключить красный измерительный провод к контакту 5 разъема датчика массового расхода воздуха. Подключить черный заземляющий провод к контакту 3.
Порядок действий при использовании Tech 31:
  1. 1. Загрузить эталонную кривую.
  2. 2. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.
  3. 3. Резко один раз выжать до упора педаль акселератора и сразу отпустить. На измерение уйдет не более одной секунды.
Эталонная кривая:
Порядок действий при использовании Tech 32:
  1. 1. Загрузить файл настроек (в Tech 32 используются только файлы настроек, эталонные кривые не используются).
  2. 2. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.
  3. 3. Резко один раз выжать до упора педаль акселератора и сразу отпустить. На измерение уйдет не более одной секунды.
Файл настроек:
Эталонная кривая:

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя