Главная/Opel/Calibra/Opel Calibra I (1990-1997)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Измененная последовательность сборки зубчатого ремня
Содержание Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Измененная последовательность сборки зубчатого ремня Opel Calibra I

Тема:

Измененная последовательность сборки зубчатого ремня.

Транспортные средства:

Все вышеперечисленные типы автомобилей с бензиновыми двигателями V6 DOHC (X 25 XE и X 30 XE).

Состояние:

В течение Model Year '97 были внесены различные изменения в зубчатый ременный привод бензинового двигателя V6 DOHC. Эти усовершенствования служат для снижения шума и удлинения интервала смены зубчатого ремня до 120. 000 км/80. 000 миль/8 лет - см. также ТИ - С - 79, А - 128 с датой издания 8/96.

Индивидуальные изменения:

· Передняя крышка зубчатого ремня улучшена в области насоса охлаждающей жидкости

· Новый ролик натяжения зубчатого ремня с дополнительным передним фланцевым колесом

· Модифицированная опорная плита натяжного ролика зубчатого ремня (кодовая буква E)

Следовательно, процедура установки зубчатого ремня изменяется, как описано ниже.

Способ устранения:

Зубчатый ремень, установка

В отличие от предыдущей последовательности сборки, введение натяжного ролика зубчатого ремня с передним фланцевым колесом означает, что зубчатый ремень теперь устанавливается по часовой стрелке - см. илл. G 3291.

Это необходимо, так как зубчатый ремень больше нельзя надвигать на натяжной ролик зубчатого ремня спереди.

После установки зубчатого ремня на зубчатую ременную передачу и фиксации на месте с помощью КМ - 800-30 (8) необходимо соблюдать следующую последовательность сборки:

1 Ролик натяжения зубчатого ремня

2 Цилиндры шкива распределительного вала «1» 1-3-5

3 Шкив распределительного вала «2» цилиндра 1-3-5

4 Верхний направляющий ролик зубчатого ремня

5 Нижний направляющий ролик зубчатого ремня

6 Шкив распределительного вала «3» цилиндра 2-4-6

7 Шкив распределительного вала «4» цилиндра 2-4-6
.P. G3291.tif1212Тифф;;

Примечание:

Транспортные средства/двигатели до модели 1996 года включительно также могут быть модернизированы для увеличенного интервала замены 120 000 км/128 000 км/8 лет. Предварительным условием для этого является использование нового натяжного ролика зубчатого ремня с базовой пластиной (кодовая буква Е) и одобренного для него нового зубчатого ремня.

Кодовая буква опорной пластины натяжного ролика зубчатого ремня расположена - как показано на илл. G 3292 - между правыми крепежными болтами.

Важно:

Крайне важно, чтобы соответствующий натяжной ролик зубчатого ремня с опорной плитой был установлен с каждым зубчатым ремнем - см. таблицу деталей.

Вся информация, необходимая для сборки (специальные сервисные инструменты, регламент наладки), содержится в действующих Сервисных инструкциях.
.P. G3292.tif916Тифф;;

Детали:

Для двигателей до образца 1996 года включительно

Номер частиКаталожный No
Зубчатый ремень для интервала смены 60. 000 км/40. 000 миль/4 года90 500 36006 36 579
Ролик натяжения зубчатого ремня с опорной плитой (кодовая буква D)90 528 22256 36 417

Для двигателей по состоянию на 97-й модельный год

Номер частиКаталожный No
Зубчатый ремень для интервала смены 120. 000 км/80. 000 миль/8 лет90 530 59956 36 354
Ролик натяжения зубчатого ремня с опорной плитой (кодовая буква Е)90 570 84456 36 420

Изменение зубчатого ремня должно быть задокументировано на наклейке зубчатого ремня, доступной от Portica со ст. № 95 178.

Норма времени:

Опубликованные временные надбавки не затрагиваются.