Важно: При выполнении работ на системе подачи топлива необходимо соблюдать чистоту, поскольку даже мельчайшие частицы загрязнений могут привести к нарушениям работы двигателя или топливной системы. Открытые каналы системы подачи топлива следует закрывать подходящими пробками из каталога запасных частей Opel (номер по каталогу: 45 06 154 / номер детали: 9201697). Пробки рассчитаны на одноразовое использование.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода соединения с кузовом от отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи – Отпустить гайку
- 3. Снять крышку двигателя
- 4. Отсоединить 2 разъема жгута проводов • С системы рециркуляции ОГ (1) • С датчика давления наддува (2)
- 5. Снять вакуумный трубопровод • Вывинтить 2 винта (стрелки) • Снять 2 шланга вакуумного патрубка к вакуумному трубопроводу
- 6. 4x снять сливной трубопровод масла (2) с инжекторов • 4x разблокировать стопорные скобы (3) на инжекторе в направлении по стрелке – Отсоединить обратный топливопровод заглушкой 1) . • 2x освободить трубопровод для слива масла из держателя (1)
ПримечаниеНе допускается отсоединение трубопровод слива масла от демпфирующего корпуса обратного топливопровода, так как в противном случае требуется его замена
ПримечаниеЗакрыть 4 топливных форсунки подходящей
ВниманиеПри отсоединении трубопровода для слива масла он подлежит замене.
- 7. Демонтировать демпфирующий корпус обратного топливопровода (1) с трубопроводом слива масла • Открутить 2 винта • Обратный трубопровод с KM-796-A – Освободить трубопровод – Закрыть с помощью KM-6015 • Снять 2 шланга – Ослабить 2 винта
ПримечаниеОткрытые топливные патрубки необходимо закрыть с помощью подходящих заглушек 1)
- 8. Демонтировать 4 стержневых свечи накаливания с помощью EN-48389 • Отсоединить 4 разъема жгута проводов • Демонтировать 4 стержневых свечи накаливания (1)
Установка, монтаж
- 9. Вставить 4 стержневых свечи накаливания • Затянуть 4 стержневых свечи накаливания с помощью EN-48389 моментом 8 Нм • Подсоединить 4 разъема жгута проводов
ВниманиеПри отсоединении трубопровода для слива масла он подлежит замене.
- 10. Установить демпфирующий корпус обратного топливопровода с трубопроводом слива масла • Затянуть 2 винта – Установить держатель жгута проводов на регулятор давления топлива • Установить 2 шланга удаления воздуха из двигателя – Закрепить 2 хомута • Установить обратную линию – Трубопровод закрепить в зажимах
- 11. 4x установить трубопровод для слива масла на инжектор • Зафиксировать 4 трубопровода слива масла к инжектору • Закрепить 2 трубопровода слива масла в держателе
- 12. Подсоединить вакуумный трубопровод • Подсоединить 2 вакуумных шланга вакуумного патрубка к вакуумному трубопроводу • 2х затянуть винт моментом 9 Hм
- 13. Присоединить 2 разъема жгутов проводов • К системе рециркуляции ОГ • На датчик давления наддува
- 14. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Присоединить зажим провода соединения с кузовом к отрицательному полюсному выводу аккумуляторной батареи – Затянуть гайку
- 15. Проверить систему питания двигателя на герметичность • Запустить двигатель
ВниманиеВыполнять в защитных очках и перчатках.
ПримечаниеУбедиться в отсутствии течей топлива из системы питания двигателя
- 16. Установить крышку двигателя
- 17. Запрограммировать энергозависимую память
- 18. Закрыть капот двигателя
1
) Защитные колпачки можно заказать по каталогу запасных частей Opel по каталожному номеру 45 06 154 / номеру детали 9201697