Демонтаж
- 1. Освободить пневматическую пружину капота • Освободить стопорную скобу (1)
- 2. Демонтировать капот • Освободить от зажимов пневматическую пружину и отложить ее в сторону • Выкрутить 4 винта (1)
ПримечаниеНеобходимо 2 человека!
Установка, монтаж
- 3. При замене капота: провести консервацию полостей
ПримечаниеСоблюдать противокоррозионные мероприятия по нанесению защитного воска!
- 4. Установить капот • Затянуть 4 винта 20 Нм • Закрепить зажимами пневматическую пружину
ПримечаниеНеобходимо 2 человека!
- 5. Установить пневматическую пружину на капот • Закрепить стопорную скобу
- 6. Отрегулировать капот
ПримечаниеКапот регулируется с помощью замка капота (1) и резиновых подушек (2).
- 7. Отрегулировать капот (предварительное натяжение) • Закрутить резиновые подушки таким образом, чтобы кромка капота двигателя находилась на 2 мм (I) ниже верхнего края крыла • Установить и настроить штырь замка капота • Для установки предварительного натяжения замка капота выкрутить резиновые подушки на 180° • Кромка капота двигателя (1) после настройки должна быть на 1 мм ниже верхнего края крыла
- 8. Подогнать положение капота • I (4,5+/-1,0) мм • II (3,5+/-0,8) мм • III (3,0+/-1,0) мм • IV (3,8+/-0,8) мм
ПримечаниеПроследить за параллельностью швов
