После освобождения капота двигателя от штыря фиксатора (1), его можно открыть с помощью захватного крюка (2). Для помощи в процессе открытия служит газонаполненный амортизатор (4), который одновременно действует в качестве подпорки капота двигателя.
• Сервис: Капот двигателя прикручивается вместе с кузовом справа и слева (3) на шарнирах. Концепция крепления шарниров соответствует модели Astra-G. Оба шарнира капота двигателя привернуты сбоку на колесной арке изнутри вверх.
Имеется возможность отрегулировать капот двигателя на шарнирах в продольном и поперечном направлении, а также по высоте.
Чтобы на капот двигателя не передавались вибрации, предусмотрены буферы (5), которые служат только для того, чтобы создавать определенное предварительное напряжение на капоте двигателя.
Регулировка капота двигателя по высоте в передней зоне через буферы не допускается.
Подробные указания по регулировке капота двигателя приведены в соответствующей Сервисной документации.
Сервисный отдел поставляет капот двигателя загрунтованным, без навесных деталей.