ПримечаниеВыполнять рабочий процесс только при следующих условиях
- 1. Необходимы кузовные работы
- 2. Количество прокладочных шайб неизвестно
- 3. Нарушены зазоры на складной крыше
- 4. Появляются признаки износа, проникает вода или возникает шум от ветра
Демонтаж
Демонтаж складной крыши - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка складной крыши (модель F67)".
Установка, монтаж
Предварительный монтаж КМ-6227-А снаружи автомобиля: отвернуть барашковую гайку примерно на 3 оборота. Сдвинуть измерительный винт (1) для боковых панелей до упора вверх и зафиксировать его винтом с накаткой (2).
Установка, монтаж
Установить КМ-6227-А в отверстие в поперечной балке заднего сиденья сверху (1) до упора и вставить в отверстие в основании отсека для складной крыши. Сдвинуть барашковую гайку (2) назад и закрепить.
Опустить снаружи измерительный винт на верхнюю кромку боковой панели и закрепить его.
ПримечаниеНе вставлять снаружи диск под измерительный винт при разобранной складной крыше.
Установить в соответствующие направляющие втулки измерительные стержни отфрезерованной стороной вниз.
ПримечаниеУчитывать различия в длине измерительных стержней.
Измерение
Измерить штангенциркулем разницу между измерительными винтами к измерительной поверхности на боковой панели.
Затем измерить штангенциркулем соответствующую разницу между вставленными измерительными стержнями к измерительной поверхности.
Если измеренное значение соответствующего измерительного стержня отличается более чем 0,5 мм от измерительного винта снаружи, то эту разницу необходимо компенсировать вставкой прокладочных шайб.
ПримечаниеПрокладочные шайбы толщиной 0,5 мм и 1,00 мм поставляются как запасные части.
Измерения выполняются раздельно для левой и правой сторон автомобиля.
Демонтаж
Вынуть измерительные стержни, сдвинуть измерительный винт снаружи вверх и зафиксировать его винтом с накаткой.
Демонтировать KM-6227-А.
Установка, монтаж
Складная крыша.
Продольная регулировка складной крыши
Полностью открыть складную крышу.
Измерение
С обеих сторон измерить расстояние между вырезом для замка и контрольным отверстием в держателе главной опоры с помощью инструмента MKM-642-A.
Установить измерительные наконечники на 150 мм (Х).
Регулировка
Освободить крепежные гайки складной крыши, сдвинуть складную крышу вперед или назад так, чтобы размер составил 1147 мм ± 1,5 мм. Держатель главной опоры на кузове - момент затяжки 24 Нм.
Регулировка
После завершения продольной регулировки измерить и сравнить точки измерения по диагонали, при необходимости выровнять и усреднить эти величины.
Установить измерительные наконечники на 150 мм (Х).
Держатель главной опоры на кузове - момент затяжки 24 Нм.
Регулировка микровыключателя при наличии гидравлического привода крыши
ПримечаниеМикровыключатель на гидравлическом приводе крыши препятствует перемещению крыши с помощью гидравлической системы в момент нахождения передней дуги на лобовом спойлере, если натяжные рычаги все еще находятся в мертвой точке. Как только передняя дуга поднимется выше определенной точки, крыша может быть передвинута посредством гидравлической системы.
Измерение
Микровыключатель располагается на правом рычаге складной крыши 2 рядом с центром вращения относительно рычага крыши 1. Его нужно отрегулировать так, чтобы сигнал выдавался только тогда, когда расстояние между рамой складной крыши и лобовым обтекателем автомобиля составит (Х) 165 мм ±5 мм.
Важно: Если выключатель выдает сигнал при расстоянии меньше 155 мм, это может привести к повреждению рамы крыши из-за чрезмерных напряжений. Если сигнал будет выдаваться при расстоянии более 170 мм, то можут получиться так, что крыша сможет перемещаться с помощью гидравлической системы только после того, как передняя дуга будет приподнята вверх вручную. В противном случае будет выдан звуковой сигнал неисправности.
