Рабочая позиция 15
Дизельные двигатели - общие замечания
Важно: Наличие воды в распределительных ТНВД (VE =осевой насос, VR =центробежный насос) ведет к нарушениям функционирования.
Это становится заметным, например, по плохому пуску двигателя, неравномерному холостому ходу, движению толчками в режиме частичной нагрузки или потере мощности.
Важно: Выход топлива - соблюдайте правила техники безопасности и национальные предписания!
Удаление воды
Поставьте бачок под корпус топливного фильтра.
Слегка открутите центральный винт (1) на крышке корпуса топливного фильтра.
Откройте сливную пробку (2) приблизительно на один поворот и примите водяной отстой - как только начнет выступать дизельное топливо, закрутите сливную пробку.
Затянуть центральный винт - момент затяжки 6 Нм .
Топливный фильтр - Дизельные двигатели
Из-за большей степени выделения воды в режиме езды в корпусе дизельного топливного фильтра образуется большее количество воды.
Сигнальная лампа слива воды из фильтра
Если уровень воды в корпусе дизельного топливного фильтра возрастает до значительного уровня, загорается сигнальная лампа, это зависит от автомобиля и от комплектации. В этом случае необходимо слить воду из корпуса дизельного топливного фильтра.
| Модели, дизель 1) | нет сигнальной лампы слива воды из фильтра | сигнальная лампа слива воды из фильтра |
|---|---|---|
| Agila-A, Agila-B | Х | - |
| Corsa-C/Combo | Х | только по всему миру 2) /- |
| Corsa-D | Х | только по всему миру 2) - |
| Tigra-B | Х | только по всему миру 2) - |
| Meriva | Х | только по всему миру 2) - |
| Meriva-B | - | Х |
| Astra-G | - | Х |
| Astra-H | - | Х |
| Astra-J | - | Х |
| Zafira-B | - | Х |
| Vectra-C | - | Х |
| Insignia | - | Х |
| Signum | - | Х |
| Antara | - | Х |
Удаление воды из топливного фильтра - дизельные двигатели 1.3 л
Agila-B, Z 13 DTJ - см. описание в рабочем тексте
Agila-B, D 13 A - см. описание в рабочем тексте
- Corsa-C / Combo, Tigra-B, Z 13 DT - см. описание в рабочем тексте
Corsa-D, Z 13 DTH, Z 13 DTJ - см. описание в рабочем тексте
Corsa-D, Z 13 DTE - см. описание в рабочем тексте 3)
Meriva, Z 13 DT, Z 13 DTJ - см. описание в рабочем тексте
Meriva-B, A 13 DTC - см. описание в рабочем тексте 3)
Astra-H, Z 13 DTH - см. описание в рабочем тексте
Astra-J, A 13 DTE - см. описание в рабочем тексте 3)
Удаление воды из топливного фильтра - дизельные двигатели 1.7 л
Corsa-D, A 17 DTS - см. описание в рабочем тексте 3)
Meriva-B, A 17 DT - см. описание в рабочем тексте 3)
Astra-J, A 17 DTJ, A 17 DTR - см. описание в рабочем тексте
Удаление воды из топливного фильтра - дизельные двигатели 1.9 л
Astra-H, Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL - см. описание в рабочем тексте
Vectra-C / Signum, Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL - см. описание в рабочем тексте
Zafira-B, Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL - см. описание в рабочем тексте
Удаление воды из топливного фильтра - дизельные двигатели 2.0 л
Astra-J, A 20 DTH - см. описание в рабочем тексте
Insignia, A 20 DTC, A 20 DTJ, A 20 DTH, A 20 DTR - см. описание в рабочем тексте
Antara, Z 20 DM, Z 20 DMH - Установить сосуд под корпус фильтра. Открутить против часовой стрелки сливную пробку слева на корпусе фильтра, чтобы слить воду.
Сливать воду из фильтра до тех пор, пока не начнет вытекать дизельное топливо. Затянуть сливную пробку, повернув ее по часовой стрелке.
Опорожнить масляный сепаратор CNG
Все автомобили CNG оборудуются на заводе-изготовителе маслоотделителем. Речь при этом идет о блоке фильтра, который фильтрует масло из газа. Масло улавливается в масляном резервуаре. Интервал опорожнения резервуара установлен на каждые 4 года или каждые 60.000 км / 40.000 миль. Подробное описание операции содержится в рабочем тексте TIS для конструктивного узла "L".
1
) С двигателя 1.7 D фирмы Isuzu необходимо сливать воду традиционным способом.
2
) Израиль, Иордания, Кавказ, Ливан, Северная Африка, Сирия, Турция, Объединенные Арабские Эмираты,
3
) На момент публикации информация отсутствовала.