В нижеследующей процедуре описана операция только на одной стороне.
ПримечаниеАмортизаторы следует заменять только парами. При замене амортизаторов следует использовать детали из номенклатуры деталей для "послепродажного обслуживания", которые соответствуют модификации автомобиля и составу оборудования.
Демонтаж
- 1. Снять крышку доступа (1) с нижней внутренней декоративной рамки задней четверти • Извлечь, поддев с помощью подходящего инструмента
- 2. Освободить верхнее крепление амортизатора от кузова автомобиля • Отвернуть гайку (1) – Удерживать амортизатор от проворачивания с помощью подходящего инструмента • Снять шайбу (2)
ПримечаниеСоблюдать положение шайбы в целях ее установки.
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять амортизатор вместе с верхней установочной шайбой с заднего моста • Отвернуть гайку (1) и снять шайбу
ПримечаниеСоблюдать положение верхней установочной шайбы в целях ее установки.
- 5. Опустить автомобиль на надлежащую высоту
- 6. Снять 2 установочные резиновые втулки (1) с кузова автомобиля • Извлечь, поддев с помощью подходящего инструмента
Установка, монтаж
- 7. Установить 2 новые установочные резиновые втулки (1) на кузов автомобиля • Прижать
- 8. Поднять автомобиль
- 9. Установить новый амортизатор на задний мост • Установить новую верхнюю установочную шайбу на амортизатор • Установить шайбу и завернуть гайку (1) с моментом затяжки 90 Нм
ПримечаниеОбеспечить надлежащую ориентацию шайбы.
- 10. Опустить автомобиль
- 11. Прикрепить верхнее крепление амортизатора к кузову автомобиля • Расположить амортизатор в верхнем креплении • Установить шайбу (2) • Завернуть гайку (1) с моментом затяжки 28 Нм – Удерживать амортизатор от проворачивания с помощью подходящего инструмента
ПримечаниеОбеспечить надлежащую ориентацию шайбы.
- 12. Установить крышку доступа (1) на нижнюю внутреннюю декоративную рамку задней четверти • Прижать