Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/Отопление, вентиляция и кондиционер/Замена мотора вентилятора отопителя - правостороннее рулево…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление, вентиляция и кондиционер Все разделы

Замена мотора вентилятора отопителя - правостороннее рулевое управление Opel Agila B

Демонтаж
  1. 1. Отсоединить минусовой провод аккумулятора. • Отпустить гайку
  2. 2. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха (5)
  3. 3. Снять крышку (2) с воздушного фильтра • Отвернуть 4 винта
  4. 4. Извлечь из воздушного фильтра фильтрующий элемент
  5. 5. Отсоединить шланг (1) от воздушного фильтра • Освободить зажим
  6. 6. Отсоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха от воздушного фильтра • Освободить зажим
  7. 7. Снять воздушный фильтр с поддона аккумулятора и верхней передней панели • Отвернуть 2 болта (4) • Потянуть, чтобы отсоединить 2 установочных фиксатора от поддона аккумуляторной батареи

ВниманиеСоблюдать правила охраны окружающей среды при утилизации отработанной жидкости из систем тормозов и сцепления.

  1. 8. Слить тормозную жидкость из бачка для тормозной жидкости
  2. 9. Сдвинуть и наклонить назад сиденье в сборе
  3. 10. Снять нижнюю облицовочную панель (1) с приборной панели • Снять 10 зажимов

ПримечаниеНа рисунке показан автомобиль с левосторонним рулевым управлением.

  1. 11. Отсоединить шток главного цилиндра сцепления от педали сцепления • Освободить зажим (2)
  2. 12. Отсоединить разъем жгута проводов (1) от переключателя положения педали сцепления (CPP)
  3. 13. Отсоединить жгут проводов датчика CPP от узла педалей тормоза и сцепления • Освободить зажим
  1. 14. Снять крышку (1) с карданного шарнира промежуточного вала • Снять 2 зажима
  1. 15. Извлечь промежуточный вал из рулевого механизма • Провернуть рулевой механизм так, чтобы получить доступ к соединительному болту, затем нанести метки, определяющие взаимное расположение • Отвернуть 2 болта (1, 2)
  1. 16. Отсоединить тормозной вакуумный шланг (1) от шланга сцепления (2) • Освободить зажим (3)
  1. 17. Отсоединить шланг сцепления (1) от главного цилиндра сцепления (2) • Снять • Установить 2 новые пробки-заглушки
  2. 18. Отсоединить узел трубопровода сцепления (4) от главного цилиндра сцепления • Освободить зажим (3) • Установить 2 новые пробки-заглушки
  3. 19. Снять главный цилиндр сцепления с перегородки • Повернуть главный цилиндр сцепления по часовой стрелке, чтобы освободить его, затем вынуть через проем в перегородке
  1. 20. Снять с автомобиля узел педали сцепления • Отвернуть болт (1), 2 гайки (2)
  1. 21. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от мотора вентилятора отопителя
  2. 22. Снять шланг слива воды (3) с мотора вентилятора отопителя и корпуса воздухораспределителя • Снять
  3. 23. Снять с корпуса распределителя воздуха мотор вентилятора отопителя • Отвернуть 3 винта (2) • Освободить зажим
Установка, монтаж
  1. 24. Установить на корпус распределителя воздуха новый мотор вентилятора отопителя • Закрепить зажим • Ввернуть 3 винта (2)
  2. 25. Установить шланг слива воды (3) на мотор вентилятора отопителя и корпус воздухораспределителя • Прижать
  3. 26. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к мотору вентилятора отопителя
  1. 27. Установить на автомобиль узел педали сцепления • Ввернуть болт (1) ( 13 Нм ) • Ввернуть 2 гайки (2) ( 23 Нм )
  1. 28. Установить главный цилиндр сцепления (2) на перегородку • Вставить главный цилиндр сцепления в отверстие в перегородке, затем закрепить, повернув для этого против часовой стрелки
  2. 29. Присоединить узел трубопровода сцепления (4) к главному цилиндру сцепления • Установить 2 заглушки • Закрепить зажим (3)
  3. 30. Присоединить шланг сцепления (1) к главному цилиндру сцепления • Установить 2 заглушки • Прижать
  1. 31. Присоединить тормозной вакуумный шланг (1) к шлангу сцепления (2) • Закрепить зажим (3)
  1. 32. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику CPP
  2. 33. Присоединить жгут проводов датчика CPP к узлу педалей тормоза и сцепления • Закрепить зажим
  3. 34. Подсоединить соединительное звено главного цилиндра сцепления к педали сцепления • Прижать и закрепить зажим (2)
  1. 35. Установить промежуточный вал в рулевoй механизм • Расположить вал у верхнего шлицевого отверстия и опустить шарнир • Закрутить 2 болта (1, 2) 25 Нм

ПримечаниеСовместить метки и повернуть рулевой механизм так, чтобы получить доступ к болтам.

  1. 36. Установить крышку (1) на карданный шарнир промежуточного вала • Закрепить 2 зажимов
  1. 37. Установить нижнюю облицовочную панель (1) на приборную панель • Закрепить 10 зажимов

ПримечаниеНа рисунке показан автомобиль с левосторонним рулевым управлением.

  1. 38. Сдвинуть и наклонить в прежнее положение сиденье в сборе
  2. 39. Удалить воздух из гидравлической системы сцепления – см. "Удаление воздуха из гидравлической системы сцепления"
  3. 40. Установить воздушный фильтр на поддоне аккумулятора и верхней передней панели • Нажав, закрепить 2 установочных фиксатора на поддоне аккумуляторной батареи • Завернуть 2 болта (4)
  4. 41. Прикрепить жгут проводов датчика массового расхода воздуха к воздушному фильтру • Закрепить зажим
  5. 42. Присоединить шланг (1) к воздушному фильтру • Закрепить зажим
  6. 43. Вставить фильтрующий элемент в воздушный фильтр

ПримечаниеПеред установкой фильтрующего элемента удалить весь мусор из корпуса воздушного фильтра.

  1. 44. Закрепить крышку (2) на воздушном фильтре • Завернуть 4 винта
  2. 45. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха (5)
  1. 46. Подсоединить минусовой провод аккумулятора. • Затянуть винт 11 Нм
  2. 47. Запрограммировать всю энергозависимую память - см. операцию "Программирование энергозависимой памяти"