Содержание Электросхемы Раздел: Турбонаддув Все разделы

Снять и установить масляный поддон Opel Agila A рестайлинг

Турбонаддув 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-J-37228

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. поднять автомобиль
  3. 3. Освободить систему выпуска выхлопных газов • С катализатора – 1 крепежный хомут (1)
  1. 4. Вынуть выпускную систему • Расцепить демпфирующие кольца – 4 шт.

ПримечаниеВыполнять вдвоем

  1. 5. Снять кожух поликлинового ремня • 4 зажима (стрелки)
  1. 6. Снять катализатор (1) с держателя • 1 крепежный винт (2)
  1. 7. Снять держатель коробки передач (2) • С плиты основания блока цилиндров – 4 крепежных винта • с коробки передач – 2 крепежных винта

ПримечаниеОбратить внимание на различную длину винтов

  1. 8. Подставить поддон
  2. 9. Слить моторное масло • Открутить резьбовую пробку маслосливного отверстия • Установить пробку для слива масла – момент затяжки 20 Нм
  3. 10. Снять масляный поддон (1) • 1 разъем жгута проводов – С датчика уровня моторного масла • Снять с плиты основания блока цилиндров – 13 крепежных винтов, 2 крепежные гайки

ПримечаниеОтсоединить масляный поддон с помощью KM-J-37228 от плиты основания блока цилиндров

  1. 11. Почистить уплотнительные поверхности.
Установка, монтаж

ВниманиеПосле нанесения силиконовой уплотнительной массы необходимо смонтировать масляный поддон в течение 10 минут

  1. 12. Нанести герметик

ПримечаниеНанести валик силиконовой уплотнительной массы (серая) на уплотнительную поверхность масляного поддона

ВниманиеСледить за тем, чтобы при установке масляного поддона валик силиконовой уплотнительной массы (серая) не повредился

  1. 13. Установить масляный поддон • На плиту основания блока цилиндров – 13 крепежных винтов, момент затяжки 9 Нм – 2 крепежные гайки, момент затяжки 9 Нм • Установить 1 разъем жгута проводов. – На датчик уровня моторного масла
  2. 14. Установить держатель коробки передач • На плиту основания блока цилиндров – 4 крепежные винта (М8) – момент затяжки 30 Нм • на коробку передач – 2 крепежных винта – момент затяжки 40 Нм

ПримечаниеОбратить внимание на различную длину винтов

  1. 15. Установить катализатор на держатель • 1 крепежный винт – Момент затяжки 25 Нм
  2. 16. Установить кожух поликлинового ремня • 4 зажима
  3. 17. Вставить систему выпуска отработанных газов • Присоединить демпфирующие перегородки – 4 шт.

ПримечаниеВыполнять вдвоем

  1. 18. Установить систему выпуска выхлопных газов • На катализатор – 1 крепежный хомут
  2. 19. опустить автомобиль
  3. 20. Долить моторное масло и откорректировать
  4. 21. Закрыть капот двигателя