Демонтаж
Снять стопорную скобу (1). Снять компенсационный бачок охлаждающей жидкости (2) вверх и отложить в сторону.
ПримечаниеКомпенсационный бачок охлаждающей жидкости остается закрытым.
Отсоединить жгут проводов (3) и (5) с держателя компенсационного бачка охлаждающей жидкости. Снять крепежные винты (5) и (6) держателя компенсационного бачка охлаждающей жидкости. Снять держатель.
Отвинтить крышку бачка для тормозной жидкости. Отсосать насколько возможно тормозную жидкость стандартным отсасывающим баллоном из бачка для тормозной жидкости (см. рис.).
Разомкнуть и отсоединить разъем жгута проводов (1) датчика уровня тормозной жидкости на бачке для тормозной жидкости.
Удалить распорный штифт (стрелка) из главного тормозного цилиндра с помощью KM-6144 (2). Снять бачок для тормозной жидкости (3) вверх. Вынуть резиновые уплотнения (4) из главного тормозного цилиндра.
Установка, монтаж
Смазать новые резиновые уплотнения (1) пастой для тормозного цилиндра и вставить в главный тормозной цилиндр (см. рис.).
Вставить бачок для тормозной жидкости (2) в главный тормозной цилиндр. Забить заподлицо распорный штифт через бачок для тормозной жидкости и главный тормозной цилиндр.
Подсоединить разъем жгута проводов (4) датчика уровня тормозной жидкости к бачку для тормозной жидкости (5).
Заправить бачок для тормозной жидкости.
Установить держатель для компенсационного бачка охлаждающей жидкости с помощью крепежных винтов (2) и (4)
- Момент затяжки 10 Hм
Закрепить жгут проводов (1) и (3) на держателе. Вставить компенсационный бачок охлаждающей жидкости (6) в держатель сверху и зафиксировать стопорной скобой (5).
Проверка, осмотр
Удалить воздух из тормозной системы и проверить герметичность - см. рабочий процесс "Удаление воздуха из тормозной системы и проверка герметичности".