Ступица и подшипник в сборе
ПримечаниеСтупицу и подшипник необходимо заменить в сборе. Убедитесь, что болт и/или гайка установлены в исходное положение.
Схема №7
Схема №8
- Ослабьте гайки проушин колес. Снимите шплинт-ключ и контргайку с полуоси. Ослабьте гайку ступицы. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо/шину в сборе. Снимите стопорный зажим тормозного шланга со стойки. Снимите тормозной суппорт и опору с ходу проволокой. Снимите ротор. Отверните гайку ступицы и снимите шайбу.
- Отверните болты, удерживающие ступицу и подшипниковый узел на поворотном кулаке. (Схема №7) Установите съемник ступицы/установщик (J-28733) и снимите ступицу и подшипник в сборе. (Схема №8) (Схема №7): Разнесенный вид ступицы и подшипника в сборе (Схема №8): Снятие ступицы и подшипника в сборе с оси
Как разобрать (внутренний тип штатива)
- Снимите полуось с транспортного средства. См. ДЕМОНТАЖ в разделе ПОЛУОСИ. Поместить полуось в тиски с защищенными губками. Вырежьте зажимы для пыльников и снимите зажимы. Сдвиньте пыльников от сочленения CV. Отметьте соединение CV с корпусом для повторной сборки. Снять корпус шарнира коммерческого клапана со штатива/оси в сборе.
- Отодвиньте распорное кольцо назад от соединения со штативом и отодвиньте штатив от стопорного кольца. Снимите стопорное кольцо штатива. Разметить штатив к полуоси для установочной привязки. Сдвинуть штатив с полуоси. Снимите проставочное кольцо. Снимите пыльников (при замене).