Технические характеристики системы охлаждения
См. соответствующую статью
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - Century/Cutlass Ciera
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - Avenue/98 Electra/Park
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - LeSabre/Delta 88/Bonneville
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - Reatta
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - Regal
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - Riviera и Toronado
Объем картера
Емкость картера 5 кварт (4.7L) с заменой фильтра; 4 кварты (3.8L) без.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Болты фиксатора балансировочного вала | 27 (37) |
| Болт шестерни балансировочного вала |
| VIN 3 | 45 (61) |
| VIN C |
| Шаг 1 | 14 (20) |
| Шаг 2 | Плюс дополнительные 35 ° |
| Болты звездочки распределительного вала | 26 (35) |
| Шатунные болты | 45 (61) |
| Болты крепления датчика коленчатого вала | 22 (30) |
| Болты головки цилиндров | (1) 60 (81) |
| Болты выпускного коллектора | 37 (50) |
| Болты крепления маховика к коленчатому валу | 60 (81) |
| Болты передней крышки двигателя | 22 (30) |
| Болт гармонического балансира | 219 (298) |
| Болты впускного коллектора | (2) |
| Болты крышки главного подшипника | 90 (122) |
| Выпускное колено корпуса турбины | 13 (17) |
| Болты балансира шкива к гармонике | 20 (27) |
| Правый выпускной коллектор к корпусу турбины | 20 (27) |
| Болты основания коромысла | 28 (38) |
| Болт демпфера цепи синхронизации | 14 (19) |
| Болты водяного насоса | 13 (18) |
| Гайки проушин колес | 100 (140) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болты крепления датчика распределительного вала | 75 (8.5) |
| Болт зажима датчика коленчатого вала | 89 (10) |
| Болты масляного поддона | 124 (14) |
| Болты крепления шкива водяного насоса | 115 (13) |
| Болты водяного насоса (для крышки) | 97 (131) |
| Болты водяного насоса (к блоку) | 97 (131) |
| (1) Указан максимальный крутящий момент. Следуйте указанной процедуре и последовательности. См. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ и рис. (Схема №2). в этой статье. (2) Для VIN C: 88 дюймов. фунт (10 н.м) для VIN 3:32 фут фунт (44 н.м) |
| (1) | Указан максимальный крутящий момент. Следуйте указанной процедуре и последовательности. См. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ и рис. (Схема №2). в этой статье. |
| (2) | Для VIN C: 88 ДЮЙМОВ. фунт (10 н.м) для VIN 3:32 фут фунт (44 н.м) |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
| Смещение |
| Кубические дюймы | 231 |
| Литры | 3.8 |
| Топливная система |
| VIN C | SFI |
| VIN 3 | SFI |
| VIN 7 | Турбо/последовательный впрыск топлива |
| ВД ПРИ ОБ/МИН |
| VIN C и 3 | 165 @ 5200 |
| VIN 7 | 235 @ 4400 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ |
| VIN C и 3 | 210 @ 2000 |
| VIN 7 | 330 @ 2800 |
| Степень сжатия |
| VIN C | 8.5:1 |
| VIN 3 И 7 | 8.0:1 |
| Скука | 3.80 (96.52) |
| Удар | 3.40 (86.36) |
Общие технические характеристики
Технические характеристики клапана
| Применение | В. (мм) |
| Впуск |
| Диаметр головки | (1) 1.705-1.715 (43.31-43.56) |
| Угол наклона грани | 46° |
| Угол наклона седла | (2) 46° |
| Ширина сиденья | (3).062 (1.57) |
| Зазор штока | .0015-.0035 (.038-.081) |
| Выпускная система |
| Диаметр головки | (1) 1.495-1.505 (37.97-38.23) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Угол наклона седла | (2) 45° |
| Ширина сиденья | (3).075-.104 (1.91-2.64) |
| Зазор штока | .0015-.0032 (.038-.081) |
| (1) Минимальный запас клапана составляет 0 025 "(0,64 мм). (2) На двигателе VIN C угол наклона сиденья составляет 45 °. (3) Максимальное биение седла 0 002 "(0,05 мм). |
| (1) | Минимальный запас клапана - 0 025 "(0,64 мм). |
| (2) | На двигателе VIN C угол наклона сиденья составляет 45 °. |
| (3) | Максимальное биение седла 0 002 "(0,05 мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА
Характеристики поршней, пальцев и колец
ПримечаниеТехнические характеристики поршней, пальцев и колец см. в разделах ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ (VIN C - LN3), ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ (VIN 3 - LG3) и СПЕЦИФИКАЦИИ ПОРШНЕЙ, ШТИФТОВ И КОЛЕЦ (VIN 7 - LC2)
| Применение (1) | В. (мм) |
| Зазор поршня (2) | .0004-.0022 (.010-.056) |
| Поршневой палец |
| Диаметр штифта | .90531-.90551 (22.995-23.000) |
| Посадка штифта на поршень | .0004-.0008 (.010-.020) |
| Пригонка штифта к стержню | .0007-.0017 (.018-.043) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор | .012-.022 (.305-.559) |
| Боковой зазор | .0013-.0031 (.033-.079) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор | .010-.025 (.254-.635) |
| Боковой зазор | .0013-.0031 (.033-.079) |
| Кольцо № 3 |
| Конечный зазор | .015-.055 (.381-1.397) |
| Боковой зазор | .0011-.00816 (.028-.206) |
| Глубина кольцевой канавки |
| Кольцо № 1 | 0.173-0.178 (4.389-4.519) |
| Кольцо № 2 | 0.173-0.178 (4.389-4.519) |
| Кольцо № 3 | 0.165-0.171 (4.204-4.334) |
| Ширина кольца |
| Кольцо № 1 | 0.0581-0.0589 (1.476-1.497) |
| Кольцо № 2 | 0.0581-0.0589 (1.476-1.497) |
| Кольцо № 3 | 0.1122-0.1182 (2.850-3.002) |
| (1) Спецификации были пересмотрены в связи с 57-61-17 компанией General Motors TSB от 05/18/1995. (2) Зазор поршня, измеренный на расстоянии 1 732 дюйма (44 мм) от верхней части поршня. |
| (1) | Спецификации были пересмотрены в связи с 57-61-17 компанией General Motors TSB от 05/18/1995. |
| (2) | Зазор поршня измеряется на расстоянии 1 732 ДЮЙМА (44 мм) от верхней части поршня. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ (VIN C - LN3)
| Применение | В. (мм) |
| Зазор поршня (1) | .0004-.0022 (.010-.056) |
| Поршневой палец |
| Диаметр штифта | .9053-.9055 (22.995-23.00) |
| Посадка штифта на поршень | .0004-.0008 (.010-.020) |
| Пригонка штифта к стержню | .0007-.0017 (.018-.043) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор | .010-.025 (.254-.635) |
| Боковой зазор | .0013-.0031 (.033-.079) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор | .010-.025 (.254-.635) |
| Боковой зазор | .0013-.0031 (.033-.079) |
| Кольцо № 3 |
| Конечный зазор | .015-.055 (.381-1.397) |
| Боковой зазор | .0011-.0081.(.028-.206) |
| Глубина кольцевой канавки |
| Кольцо № 1 | 0.173-0.178 (4.389-4.519) |
| Кольцо № 2 | 0.173-0.178 (4.389-4.519) |
| Кольцо № 3 | 0.165-0.171 (4.204-4.334) |
| Ширина кольца |
| Кольцо № 1 | 0.0581-0.0589 (1.476-1.497) |
| Кольцо № 2 | 0.0581-0.0589 (1.476-1.497) |
| Кольцо № 3 | 0.1122-0.1182 (2.850-3.002) |
| (1) Зазор поршня, измеренный на расстоянии 1 732 дюйма (44 мм) от верхней части поршня. |
| (1) | Зазор поршня измеряется на расстоянии 1 732 ДЮЙМА (44 мм) от верхней части поршня. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ (VIN 3 - LG3)
| Применение | В. (мм) |
| Зазор поршня (1) |
| Наверх | .002-.0035 (.05-.09) |
| Основание | .0010-.0030 (.030-.080) |
| Диаметр штифта | .9391-.9394 (23.85-23.86) |
| Посадка штифта на поршень | .0004-.0007 (.010-.018) |
| Пригонка штифта к стержню | .00075-.00125 (.019-.032) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 и № 2 |
| Конечный зазор | .013-.023 (.33-.58) |
| Боковой зазор | .003-.005 (.08-.13) |
| Кольцо № 3 |
| Конечный зазор | .015-.035 (.381-.889) |
| Боковой зазор | .0035 (.09) |
| (1) Измеряется в верхней и нижней части поршня. |
| (1) | Измеряется в верхней и нижней части поршня. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ (VIN 7 - LC2)
Технические условия на подшипники
| Применение | В. (мм) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.4988-2.4998 (63.469-63.494) |
| Максимальная конусность цапфы | .0003 (.0008) |
| Разрешение | .0003-.0018 (.008-.005) |
| Люфт конца коленчатого вала | .003-.009 (.08-.23) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.2487-2.2499 (57.117-57.147) |
| Разрешение | .0003-.0028 (.008-.071) |
| Боковой люфт | .003-.015 (.076-.38) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННОГО И ШАТУННОГО ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Технические характеристики пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
| Свободная длина | 2.03 (51.6) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт |
| VIN C | 100-110 @ 1.73 (45-49 @ 44) |
| VIN 3 | 85-95 @ 1.73 (39-42 @ 44) |
| VIN 7 | 74-82 @ 1.73 (33-37 @ 44) |
| Клапан открыт |
| VIN C | 214-136 @ 1.30 (97-61 @ 33) |
| VIN 3 И 7 | 175-195 @ 1.34 (79.1-88.23 @ 34.04) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
| Диаметр цапфы | 1.785-1.786 (45.34-45.36) |
| Разрешение | .0005-.0025 (.013-.064) |
| Подъем лопастей |
| VIN C | (1).272 (6.909) |
| VIN 3 | (1).245 (6.223) |
| VIN 7 | Н/Д |
| (1) Технические условия распространяются как на впуск, так и на выпуск. |
| (1) | Технические условия распространяются как на впуск, так и на выпуск. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА