Подъемное транспортное средство.
При добавлении веса к автомобилю рычаг датчика высоты поворачивается вверх. Вращающийся рычаг заземляет цепь реле компрессора. После выдержки времени 8-14 секунд на кузовах «А» и «Б», и Бонневиль или 13-27 секунд на всех остальных, масса реле компрессора включает воздушный компрессор, вызывая подъем автомобиля.
Когда транспортное средство поднимается, датчик высоты поворачивается вниз до положения высоты бордюра. Когда транспортное средство находится в пределах 1" (25,4 мм) от высоты бордюра, датчик высоты размыкает цепь массы к реле компрессора, выключая компрессор.
Опускающее транспортное средство.
При снятии груза с автомобиля рычаг датчика высоты поворачивается вниз. После выдержки времени 8-14 секунд на корпусах «А» и «Б», а Бонневиль или 13-27 секунд на всех остальных, вниз поворачивается цепь выпускного электромагнитного клапана рычажного массы. Включение выпускного электромагнитного клапана заставляет воздух выходить через осушитель воздуха и из выпускного электромагнитного клапана.
Когда транспортное средство опускается, рычаг датчика высоты поворачивается вверх для определения положения по высоте. Когда автомобиль находится в пределах 1" (25,4 мм) от высоты бордюра, датчик высоты открывает цепь выпускного электромагнитного клапана, вызывая закрытие выпускного электромагнитного клапана.
Пополнение воздуха
Чтобы гарантировать, что система работает, по меньшей мере, с минимальным давлением воздуха, датчик высоты выдает команду на цикл пополнения воздуха каждый раз, когда зажигание включено. Внутренняя схема таймера срабатывает при повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ». После задержки 35-45 секунд компрессор включается на 3-5 секунд, чтобы обеспечить остаточное давление в системе.
Если вес добавляется или снимается с транспортного средства в течение 35-45-секундной задержки, цикл пополнения воздуха будет отменен, и транспортное средство будет повышаться или понижаться после обычной временной задержки.
Датчик высоты
Чтобы увеличить высоту движения автомобиля, переместите пластиковый рычаг вверх и затяните контргайку. Чтобы уменьшить высоту перемещения, ослабьте контргайку, переместите пластмассовый рычаг вниз и затяните контргайку. Если регулировка не может быть выполнена, проверьте правильность применения датчика. (Схема №9)
Схема №9
Высота подъема
См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Эльдорадо
ПримечаниеКомпрессор может быть включен или выключен.
- Отсоедините напорную линию от осушителя. Прикрепите манометр к осушителю. Отсоедините отрицательный (Черный) провод от кронштейна компрессора. Установите амперметр между отрицательным проводом и кронштейном компрессора. При испытании на транспортном средстве заземлите ALDL-терминал «K».
- При испытании вне транспортного средства подайте напряжение 12 В на контакт «В» разъема компрессора и контакт «D» массы. Показания манометра должны быть не менее 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2), а показания амперметра - не более 10 ампер.
- Отсоединить электропроводку и проверить компрессор на утечку. Замените компрессор, если показания не соответствуют указанным или указана внутренняя утечка.
Все остальные
- Отсоедините нагнетательную линию от осушителя и присоедините манометр давления воздуха (J22124-A) к фитингу осушителя. Отсоедините электропроводку от клемм электродвигателя компрессора и выходного соленоида. (Схема №10)
- Подключите 12-вольтовый источник питания к компрессору через амперметр. Потребляемый ток не должен превышать 14 А. Обеспечить давление не менее 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2) и отключить компрессор. Дайте давлению стабилизироваться. Проверьте отсутствие утечек давления.
- Если допускается работа компрессора при максимальном выходном давлении 180 фунт/кв. дюйм (12,7 кг/см2), то электромагнитный выпускной клапан будет действовать как предохранительный клапан. Это дает ложное указание на утечку системы. Если компрессор работает правильно, снова подключите проводку и воздушные линии. При неправильной работе компрессора руководствуйтесь указаниями раздела ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ данной статьи.
Схема №10
- Поднять автомобиль на тали. Убедитесь, что все электрические разъемы правильно состыкованы. Выключить и включить зажигание для сброса цепей синхронизации датчика. После 35-45-секундной задержки компрессор должен проработать 4 секунды. Отсоедините звено датчика высоты от рычага управления.
- Переместите рычаг управления вверх. Перед запуском компрессора должна быть задержка 13-27 секунд. Как только стойки начнут заполняться, переместите рычаг управления вниз. После 13-27-секундной задержки стойки должны начать сдуваться. Замените датчик высоты, если он не прошел ни один из этих тестов.
- Переключатель зажигания цикла в положение «ВКЛ». Поднять автомобиль на тали. Убедитесь, что корпус моста поддерживается как можно ближе к высоте езды. Проверьте всю проводку на предмет наличия хороших соединений. Отсоедините звено от плеча датчика высоты.
- Переместите рычаг датчика вверх. После 8-14 секундной задержки на кузовах «А» и «Б», и Бонневилле или 13-27 секундной на всех остальных моделях, компрессор должен сработать и амортизаторы должны начать надуваться. Как только амортизатор наполнится воздухом, остановите компрессор, перемещая рычаг датчика вниз.
- Переместите рычаг датчика ниже положения, в котором компрессор перестал работать. Должна быть задержка до того, как амортизаторы начнут сдуваться и автомобиль опустится. Замените датчик высоты, если он неправильно функционирует.
Автомобиль загружен, не поднимется
Утечки в воздушных магистралях, арматуре или амортизаторах. Защемленные линии между компрессором и амортизаторами. Неисправен датчик высоты. Компрессор не работает. Ослаблены или повреждены электрические соединения с датчиком или компрессором.
Автомобиль загружен, поднимается, затем течет вниз
Сильная течь в магистралях, арматуре или амортизаторах.
Автомобиль загружен, поднимается частично
Датчик высоты не отрегулирован. Неисправен компрессор или проводка.
Автомобиль поднимается при загрузке, протекает вниз при движении
Неисправность осушителя или компрессора. Защемление воздушных линий или утечки в арматуре или воздушных линиях.
Автомобиль едет высоко
Датчик высоты не отрегулирован. Засорение осушителя или защемление воздушных линий. Плохие электрические соединения.
Как отремонтировать воздушные линии
Воздушная линия, используемая в системе, может быть отремонтирована путем сращивания в муфте в месте утечки. Надуйте систему до 690 кПа (7,03 кг/см2). Используйте мыло и водный раствор, чтобы найти утечку. Продуть систему через сервисный клапан и вырезать место утечки. Установить муфту и затянуть до 6 футов фунтов (8 Н.м). Надуйте систему и проверьте наличие утечек с помощью мыльно-водного раствора. (Схема №11)
