Подвеска - электронная: Диагностика Oldsmobile Toronado IV

Испытание системы на герметичность

1. Установить манометр (J22124-A) на линии между осушителем в сборе и клапаном регулятора давления. Установить манометр так, чтобы запорный клапан находился со стороны компрессора манометра. При открытом отсечном манометре подать давление воздуха через сервисный клапан до тех пор, пока клапан не достигнет 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2).
2. Если обнаружена утечка, закройте запорный клапан и продолжайте следить за падением давления. Если давление продолжает падать, то течь внешняя от компрессора. Проверить герметичность всех соединений. Если после закрытия запорного клапана давление перестает уменьшаться, значит в узле компрессора течь.
3. Проверить компрессор на наличие утечек. Если давление быстро нарастает, но транспортное средство не поднимается, проверьте, нет ли защемленной воздушной магистрали или прилипших или связывающих ударов.

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC № 1

1. Когда выключатель зажигания находится в положении «RUN», подключите плавкий соединительный провод к 5-контактному разъему, расположенному под задней частью транспортного средства в LR поперечины, между клеммой «B»(желтый провод) и землей. Если компрессор начинает работать и транспортное средство начинает выравниваться, перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ РЫЧАГА ПРИВОДА.
2. Если компрессор не начинает работать, проверьте желтый провод на обрыв. Если желтый провод (№ 321) в порядке, перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ РЕЛЕ И КОМПРЕССОРА ЭЛК № 2. Если транспортное средство не начинает выравниваться, а индикатор приборной панели не загорается, перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ РЕЛЕ И КОМПРЕССОРА ELC № 2.

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC № 2

Отключите реле ELC, расположенное за центром приборной панели. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Измерьте напряжение между клеммой № 2 релейного соединителя ELC (коричневый/белый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 В, перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ELC И ДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА № 3. Если напряжение не соответствует 12 В, проверьте коричневый/белый провод на предмет обрыва.

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC № 3

1. Установите выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Отсоедините разъем реле ELC. Установите плавкий соединительный провод между клеммами № 2 (коричневый/белый провод) и № 3 (темно-зеленый провод) на разъем реле ELC.
2. Если компрессор не начинает работать, оставьте установленный провод с плавкими перемычками и перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ И ДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА ЭЛК № 4. Если транспортное средство начинает выравниваться и загорается индикатор приборной панели, замените реле ELC. Если транспортное средство не начинает выравниваться и свет не светится, проверьте темно-зеленый провод (№ 322) на предмет открытия.

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC № 4

1. Отсоедините 4-контактный разъем компрессора ELC, расположенный под автомобилем рядом с правым задним колесом. Включить зажигание. Измерьте напряжение между клеммой «B»(темно-зеленая) и землей на стороне жгута. Если напряжение составляет 12 вольт, отремонтируйте или замените компрессор в сборе. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте темно-зеленый провод на предмет обрыва.
2. Измерьте напряжение между клеммой «B»(темно-зеленый провод) и клеммой «D»(черный провод). Если напряжение составляет 12 вольт, отремонтируйте или замените компрессор ELC в сборе. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте черный провод на предмет обрыва.

NO испытания соленоида выхлопа 1

Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Установите плавкий соединительный провод между клеммой № 2 разъема датчика высоты ELC (белый провод) и землей. Если происходит щелчок электромагнита выпуска и вентиляционные отверстия, снова подсоедините разъем и перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЫЧАГА ПРИВОДА. Если соленоид не щелкает и воздух не выходит, оставьте плавкую перемычку установленной. Перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА НА ВЫПУСКЕ № 2.

NO испытания соленоида выхлопа 2

1. Отсоедините 4-контактный разъем компрессора ELC, расположенный под автомобилем рядом с правым задним колесом. Измерьте напряжение между клеммой «C»(оранжевый/черный провод) и землей на стороне жгута разъема. Если напряжение составляет 12 вольт, замените соленоид выхлопа. Если напряжение не соответствует 12 В, проверьте оранжевый/черный провод на предмет обрыва.
2. Измерьте напряжение между клеммами «C»(оранжевый/черный провод) и «A»(белый провод). Если напряжение составляет 12 вольт, замените соленоид выхлопа. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте белый провод на обрыв.

Испытание рычага привода

Поднимите транспортное средство и убедитесь, что звено правильно прикреплено, а рычаг привода правильно выровнен.

Испытание датчика высоты ELC № 1

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. При выключателе зажигания в положении «РАБОТА» измерьте напряжение между клеммой № 5 (Коричневый/Белый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 В, повторно подключите разъем и перейдите к шагу ELC HEIGHT датчик проверка № 2. Если напряжение не соответствует 12 В, проверьте коричневый/белый провод на предмет обрыва.
2. Измерьте напряжение между клеммами № 5 (Коричневый/Белый провод) и № 4 (Черный/Белый провод). Если напряжение составляет 12 В, подключите разъем и перейдите к шагу ELC HEIGHT датчик проверка № 2. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте черный/белый провод на предмет обрыва.
3. Измерьте напряжение между клеммой № 6 (оранжевый/черный провод) и землей. Если напряжение составляет 12 В, подключите разъем и перейдите к шагу ELC HEIGHT датчик проверка № 2. Если напряжение не соответствует 12 В, проверьте оранжевый/черный провод на предмет обрыва.
4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (Желтый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 В, подключите разъем и перейдите к шагу ELC HEIGHT датчик проверка № 2. Если напряжение не достигает 12 вольт, проверьте желтый провод на обрыв.

Испытание датчика высоты ELC № 2

1. Выключатель зажигания цикла. Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось на нормальной высоте езды. Отсоедините рычаг привода на датчике высоты и медленно переместите вверх. Если компрессор не начинает работать после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты ELC.
2. Если удары не начинают надуваться и транспортное средство не начинает подниматься после задержки 13-27 секунд, выполните ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ и ИСПЫТАНИЕ КОМПРЕССОРА НА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ.
3. Медленно перемещайте рычаг привода вниз до остановки компрессора. Если компрессор не остановился, замените датчик высоты ELC. Переместите рычаг привода вниз за точку остановки компрессора. Если удары не начинают спускаться, а автомобиль не начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты ELC.

Испытание на короткое замыкание выходного соленоида

1. Добавьте 300 фунтов (136 кг) в багажное отделение. Отсоедините 5-контактный разъем, расположенный под задней частью автомобиля рядом с LR траверсы. Клемма массы «B»(Желтый провод) с плавкой перемычкой. Дайте компрессору поработать 2 минуты, затем снимите провод перемычки.
2. Если автомобиль поднимается и сохраняет свою высоту, замените датчик высоты. Если транспортное средство не поднимается и не поддерживает свою высоту или поднимается и протекает вниз, проверьте белый провод на короткое замыкание на массу. Если белый провод исправен, выполните ПРОВЕРКУ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ и ПРОВЕРКУ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОМПРЕССОРА.

Испытание реле ELC на короткое замыкание

Отсоедините 5-контактный разъем, расположенный под задней частью автомобиля рядом с LR траверсы. Если компрессор ELC не работает, замените датчик высоты ELC. Если компрессор ELC работает, проверьте желтый провод на короткое замыкание. Если желтый провод в порядке, замените реле ELC.

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC

1. Когда выключатель зажигания находится в положении «RUN»(РАБОТА), установите плавкую перемычку между клеммой «K» разъема ALDL (желтый провод) и землей. Если компрессор работает, перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ РЫЧАГА ПРИВОДА.
2. Если компрессор не работает, отключите реле ELC от внутреннего релейного центра и измерьте напряжение между клеммой № 2 (розовый/черный провод) и землей. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте розовый/черный провод и предохранитель № 17 на обрыв.
3. Если напряжение равно 12 В, установите плавкую перемычку между клеммами № 2 (розовый/черный провод) и № 3 (темно-зеленый провод) в центре внутреннего реле.
4. Если компрессор работает, замените реле ELC. Если компрессор не работает, оставьте плавкую перемычку установленной. Отсоедините разъем компрессора ELC. Измерьте напряжение между клеммой «B»(темно-зеленый провод) и землей на разъеме компрессора ELC.
5. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте темно-зеленый провод на обрыв. Если напряжение составляет 12 вольт, измерьте напряжение между клеммами «B»(темно-зеленый провод) и «D»(черный провод) на разъеме компрессора ELC.
6. Если напряжение составляет 12 вольт, замените компрессор в сборе. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте черный провод на предмет обрыва.

Испытание соленоида выхлопа

1. Установите плавкую перемычку между клеммой № 2 (белый провод) и заземлением на разъем датчика высоты ELC. Если происходит щелчок электромагнита выпуска и вентиляционные отверстия, перейдите к разделу ИСПЫТАНИЕ РЫЧАГА ПРИВОДА.
2. Если электромагнит выпуска не щелкает и воздух не выходит, отсоедините разъем датчика высоты ELC. Оставьте подключенный провод плавкой перемычки и измерьте напряжение между клеммой «C»(оранжевый/черный провод) разъема датчика высоты ELC и землей.
3. Если напряжение не соответствует 12 В, проверьте оранжевый/черный провод на предмет обрыва. Если напряжение равно 12 В, измерьте напряжение между клеммами «C»(оранжевый/черный провод) и «A»(белый провод) разъема компрессора ELC.
4. Если напряжение составляет 12 вольт, замените соленоид выхлопа. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте белый провод на обрыв.

Поднимите транспортное средство и убедитесь, что звено прикреплено к рычагу привода. Если все в порядке, перейдите к ELC HEIGHT датчик проверка № 1.

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. При выключателе зажигания в положении «РАБОТА» измерьте напряжение между клеммой № 6 (Оранжевый/Черный провод) и землей. Если напряжение составляет 12 В, подключите разъем и перейдите к шагу ELC HEIGHT датчик проверка № 2. Если напряжение не соответствует 12 В, проверьте оранжевый/черный провод на предмет обрыва.
2. Измерьте напряжение между клеммами № 6 (Оранжевый/Черный провод) и № 4 (Черный/Белый провод). Если напряжение составляет 12 В, подключите разъем и перейдите к шагу ELC HEIGHT датчик проверка № 2. Если напряжение не соответствует 12 В, проверьте черный/белый провод на наличие замыкание на массу.
3. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (Коричневый/Белый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 В, подключите разъем и перейдите к шагу ELC HEIGHT датчик проверка № 2. Если напряжение не соответствует 12 В, проверьте коричневый/белый провод на предмет обрыва.
4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (Желтый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 В, подключите разъем и перейдите к шагу ELC HEIGHT датчик проверка № 2. Если напряжение не достигает 12 вольт, проверьте желтый провод на обрыв.

1. Переключатель зажигания цикла и установить в положение «РАБОТА». Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось на нормальной высоте езды. Отсоедините поводок от рычага привода и медленно переместите его вверх.
2. Если компрессор не начинает работать после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты ELC. Если компрессор начинает работать, но после 13-27-секундной задержки удары не начинают надуваться, выполните ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ и ИСПЫТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА.
3. Переместите рычаг привода вниз до остановки компрессора. Если компрессор не остановился, замените датчик высоты ELC. Если компрессор остановился, продолжайте перемещать рычаг привода вниз за точку остановки компрессора.
4. Если удары не начинают спускаться, а автомобиль не начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты ELC. Если удары начинают спускаться, а автомобиль начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, датчик высоты ELC в порядке.

1. Добавьте 300 фунтов (136 кг) в багажное отделение. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Заземлите клемму разъема ALDL «K» плавким соединительным проводом. Дайте компрессору поработать 2 минуты.
2. Если транспортное средство поднимается и удерживает свою высоту через 2 минуты, замените датчик высоты ELC. Если транспортное средство не поднимается или поднимается и течет, проверьте белый провод на короткое замыкание на массу. Ремонт Белый провод по мере необходимости. Если провод исправен, выполните ПРОВЕРКУ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ и ПРОВЕРКУ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОМПРЕССОРА.

Электрическая схема Riviera ELC. Схема №6

Войти

Электрическая схема Toronado ELC. Схема №7

Войти