Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
- Разгерметизировать тормозную систему. Отсоедините все электрические соединители от гидроблока. Снимите поперечную скобу с моторного отсека. Отверните болт насоса. Отсоедините 3 тормозные магистрали от гидроблока. Заглушить все отверстия линии.
- Изнутри автомобиля отсоедините толкатель от педали тормоза. Протолкните пыльник вперед. Отдельные половины толкателя. Из моторного отсека снимите гидроустановку. (Схема №31)
ПримечаниеБолты, крепящие гидравлический блок к кронштейну толкателя, необходимо заменять всякий раз, когда они ослабляются или снимаются. Отказ от замены специальных преобладающих динамометрических болтов, в которых используется герметизирующий резьбовой фиксирующий состав, может привести к ослаблению крепления гидравлического блока к кронштейну толкателя, что приведет к снижению тормозной способности.
Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
- Расположите гидроагрегат в автомобиле. Установить новые монтажные болты гидроустановки на кронштейн толкателя Затянуть до 37 Фт. Фунтов. (50 Нм.)
- Изнутри автомобиля навинтите заднюю половину штанги толкателя на переднюю половину и затяните. закрепить педаль тормоза. Проверьте положение штанги толкателя, см. осмотр штанги толкателя ниже. Переставьте пыльник. Установить гидравлические линии на блоке клапанов и затянуть до 106 In. Фунтов. (12 Нм.)
- Расположите насос/двигатель в сборе на гидравлической установке. Установите монтажный болт и затяните до 10 футов. Фунтов. (13 Нм.) Установить подкос. Подсоедините электрические соединения к гидравлической установке.
- Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Стравить тормозную систему, как описано в этой статье.
Разобранный вид гидравлической установки. Схема №31
Как снять штангу толкателя
- Снимите гидравлический блок, см. раздел R&I ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК. Расположите блок так, чтобы была видна задняя часть блока. Передний толкатель должен быть прочно закреплен в задней части усилителя, проверьте, пытаясь вытащить его вручную, толкатель не должен сниматься вручную.
- Если штанга толкателя не установлена или если заметна деградация втулки, извлеките штангу толкателя из гидравлического блока.
- Очистите полость гидравлического блока, удалив все старые материалы втулки. Удалите из полости как можно больше смазки. Снимите старую втулку с передней половины толкателя.
Как установить штангу толкателя
- Установить новую втулку толкателя. Из-под капота расположите переднюю половину штанги толкателя в кронштейне штанги толкателя в сборе. Запрещается смазывать толкатель, втулку толкателя или бустерную полость
- Из-под тире навинтите половину заднего толкателя на передний и затяните. Установите штангу толкателя на педаль в сборе и установите пенную шайбу и штифт скобы.
- Расположите гидроустановку, направляя переднюю половину толкателя так, чтобы она запускалась в заднюю бустерную полость. Установите гидроустановку на монтажный кронштейн штанги толкателя. Затянуть НОВЫЕ крепежные болты до 37 футов. Фунтов. (50 Нм.) ПРИМЕЧАНИЕ: Болты, крепящие гидравлический блок к кронштейну штанги толкателя, должны заменяться всякий раз, когда они ослабляются или снимаются. Отказ от замены специальных преобладающих динамометрических болтов, в которых используется герметизирующий резьбовой фиксирующий состав, может привести к ослаблению крепления гидравлического блока к кронштейну толкателя, что приведет к снижению тормозной способности.
- Установите штангу толкателя и втулку в полость бустера, прикладывая усилие не менее 75 футов. Фунтов, в течение не менее 5 секунд. Посадка в Grommet - это двухэтапный процесс. Педаль будет сильно ощущаться при первом применении, затем давление упадет, наконец педаль снова станет жесткой. При посадке на втулку всегда прилагайте постоянное давление.
- Проверьте правильность фиксации педали, как описано в разделе Проверка толкателя. Расположите насос/двигатель в сборе на гидравлической установке. Установите монтажный болт и затяните до 10 футов. Фунтов. (13 Нм.) Установить подкос. Подсоедините электрические соединения к гидравлической установке.
- Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Стравить тормозную систему, как описано в этой статье. При необходимости отрегулируйте переключатели стоп-сигнала и круиз-контроля.
Вид штока толкателя и бустерной полости. Схема №32
Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
Разгерметизировать тормозную систему. Отсоедините разъем от реле давления. С помощью ключа реле давления (J-35804) снимите реле давления. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгерметизировать тормозную систему. Снимите гидроаккумулятор. Снимите уплотнительное кольцо. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгерметизировать тормозную систему. Отсоедините разъемы от реле давления и двигателя насоса. Зажмите обратный шланг и отсоедините его от резервуара. Дренажная емкость. Снимите гидроаккумулятор. Отсоедините линию нагнетания. Снимите фитинг обратного шланга с насоса. Снимите насос/двигатель в сборе. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгерметизировать тормозную систему. Удалить жидкость из резервуара. Снимите гидроустановку. Отвернуть верхние 3 гайки на блоке клапанов. Снимите блок клапанов. Для установки, обратная процедура снятия.
Разгерметизировать тормозную систему. Удалить жидкость из резервуара. Отсоедините разъем от датчика уровня жидкости. Снимите болт крепления резервуара. Между главным цилиндром и резервуаром осторожно извлеките резервуар.
Отсоедините разъем датчика, расположенный рядом с башней стойки. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните стопорный винт датчика. Снимите датчик. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте воздушный зазор датчика в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ЗАЗОР ДАТЧИКА КОЛЕС.
Поднять транспортное средство и опору. Отсоедините разъем датчика колеса. Снимите болт крепления датчика. Снимите датчик колеса. Для установки, обратная процедура снятия. Зазор датчика колеса не регулируется.
