Техническое обслуживание
Периодическое техническое обслуживание необходимо для продления срока службы системы охлаждения и двигателя. Поскольку двигатель и системы охлаждения изготовлены из разных металлов, электролиз начинает разрушать металлы. Смена хладагента в периоды планового технического обслуживания уменьшает электролиз и удаляет осадок. Заменяйте хладагент каждые 24 месяца или 48 000 км.
ПримечаниеПриведены приблизительные показатели мощности. Мощности могут незначительно отличаться.
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Холодопроизводительность | |||
| Тело «А» | |||
| 2.5L | 9.9 Qts. 9.6L | ||
| 3.1L | 13,0 Qts. (12.3L) | ||
| 3.3L | 12,9 Qts. (12.2L) | ||
| Корпус «В» | |||
| 5,0 Л (VIN E) (1) | 18,0 Qts. 17.0L) | ||
| 5,0 Л (VIN Y) (1) | 15.2 Qts. (14.4L) | ||
| 5.7L | 16,5 Qts. (15.6L) | ||
| Корпус «С» | |||
| 3.8L | 13,0 Qts. (12.3L) | ||
| 4.5L | 13.2 Qts. (12.5L) | ||
| Корпус «D» | |||
| 5.0L | 15.2 Qts. (14.4L) | ||
| 5.7L | 16,5 Qts. (15.6L) | ||
| Корпус «E» | |||
| 3.8L | 13,0 Qts. (12.3L) | ||
| 4.5L | 13.2 Qts. (12.5L) | ||
| Корпус «F» | |||
| 3.1L | 13,0 Qts. (12.3L) | ||
| 5,0 Л (VIN E&F) | 18,0 Qts. (17.0L) | ||
| 5.7L | 16,5 Qts. (15.6L) | ||
| Корпус «H» | |||
| 3.8L | 13,0 Qts. (12.3L) | ||
| Корпус «J» | |||
| 2,0 Л (VIN K&M) | 8,5 Qts. (8.0L) | ||
| 2.2L | 8,5 Qts. (8.0L) | ||
| 3.1L | 13,0 Qts. (12.3L) | ||
| Корпус «K» | |||
| 4.5L | 13.2 Qts. (12.5L) | ||
| Корпус «L» | |||
| 2.2L | 8,5 Qts. (8.0L) | ||
| 2.3L | 8,0 Qts. (7.6L) | ||
| 3.1L | 13,0 Qts. (12.3L) | ||
| Корпус «N» | |||
| 2,3 Л (VIN A) (1) | 8,0 Qts. (7.6L) | ||
| 2,3 Л (VIN D) (1) | 9.2 Qts. (8.7L) | ||
| 2.5L | 7,8 Qts. (7.4L) | ||
| 3.3L | 12,9 Qts. (12.2L) | ||
| Корпус «W» | |||
| 2,3 Л (VIN A) (1) | 8,0 Qts. (7.6L) | ||
| 2,3 Л (VIN D) (1) | 9.2 Qts. (8.7L) | ||
| 2.5L | 9.9 Qts. (9.4L) | ||
| 3.1L (VIN T&V) | 13,0 Qts. (12.3L) | ||
| Корпус «Y» | |||
| 5.7L | 16,5 Qts. (15.6L) | ||
| Крышка радиатора с клапаном | 15 фунт/кв. дюйм | ||
| Термостат | 91°C | ||
| (1) Относится к коду двигателя VIN. | |||
| (1) | Относится к коду двигателя VIN. |
|---|
Технические характеристики системы охлаждения
| Обозначение кузова | Модель |
|---|---|
| Тело «А» | Знаменитость, Век, Cutlass Ciera, Cutlass Cruiser Wagon, 6000 |
| Корпус «В» | Каприз, Кастом Крузер, Универсал Недвижимости |
| Корпус «С» | DeVille, Electra, Fleetwood, Ninety-Eight, Park Avenue, Touring Sedan |
| Корпус «D» | Карета |
| Корпус «E» | Эльдорадо, Реатта, Ривьера, Торонадо, Трофео |
| Корпус «F» | Камаро, Жар-птица |
| Корпус «H» | Бонневиль, Дельта 88, ЛеСабр |
| Корпус «J» | Кавалье, Санбёрд |
| Корпус «K» | Севилья |
| Корпус «L» | Беретта (Корсика) |
| Корпус «N» | Катласс Кале, Гранд-Ам, Скайларк |
| Корпус «W» | Cutlass Supreme, Гран-при, Lumina, Regal |
| Корпус «Y» | Корвет |
ОБЩИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Система охлаждения дренажей и заправок
| Внимание | Во избежание ожогов горячей водой и паром не снимайте крышку радиатора, пока двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка снята, пока двигатель и радиатор еще горячие. |
|---|
- Снимите крышка радиатора, пока двигатель прохладный. Чтобы снять крышка радиатора, сделайте следующее: Поверните колпачок против часовой стрелки, чтобы зафиксировать, не нажимайте вниз при вращении. Убедитесь в отсутствии остаточного давления в системе охлаждения. После сброса давления из системы охлаждения надавите на крышку, продолжая вращаться против часовой стрелки.
- Откройте сливной клапан радиатора и вентиляционное отверстие отбора воздуха на корпусе термостата и перепускной трубе. Дайте системе полностью слиться, затем плотно закройте сливной клапан радиатора.
- Снимите емкость для регенерации хладагента с чистой водой, слейте и установите на место. Залейте систему охлаждения через горловину радиатора до полного заполнения. Плотно закройте все выпускные отверстия и установите крышка радиатора.