Главная/Oldsmobile/Silhouette/Oldsmobile Silhouette I (1989-1996)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Подвеска - задний электронный регулятор уровня: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - задний электронный регулятор уровня: Обзор Oldsmobile Silhouette I

Описание подвески - заднего электронного регулятора уровня: обзора

ПримечаниеЛюбые проблемы с сокращениями см. в статье СОКРАЩЕНИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Управление задним уровнем автоматически регулирует заднюю высоту автомобиля независимо от нагрузки. Система активируется при включенном зажигании и добавлении или снятии веса с автомобиля.

Электронный контроль уровня (ELC) состоит из компрессора, осушителя воздуха, соленоида выхлопа, реле компрессора, датчика высоты, воздушных регулируемых амортизаторов и соединительных воздушных магистралей. Осушитель воздуха содержит влагопоглощающий химикат и клапаны поддержания давления. Клапаны поддерживают минимальное давление в системе приблизительно 7-14 фунт/кв. дюйм (.5-.9 кг/см2).

На Lumina APV, Silhouette и Trans Sport предусмотрена возможность использования компрессора ELC для других целей, таких как накачивание шин и т. Д. Оборудование для надувания состоит из переключателя надувателя, узла электромагнитного клапана надувателя и реле таймера надувания.

Эксплуатационные испытания системы

  1. Разгрузка транспортного средства. При выключенном зажигании проверить высоту езды. Включить зажигание. Добавить нагрузку в 300 фунтов (136 кг) в задний пассажирский салон. Компрессор должен начать работать после временной задержки примерно 8-15 секунд. Транспортное средство должно подниматься в пределах 1" (25,4 мм) от высоты бордюра.
  2. Снять груз с пассажирского салона. Выхлоп должен начаться в течение 8-15 секунд. В течение 3 1/2 минут выхлоп должен прекратиться и транспортное средство должно находиться в пределах 1" (25,4 мм) от высоты бордюра.

Эксплуатационные испытания датчика высоты

  1. Чтобы сбросить цепи таймера датчика высоты, выключить зажигание цикла, затем включить. Поднять автомобиль на тали. Убедиться, что корпус заднего моста поддерживается как можно ближе к высоте езды. Проверить всю проводку на предмет наличия хороших соединений. Отсоединить звено от плеча датчика высоты.
  2. Переместить рычаг датчика вверх. (Схема №1) После 8-15-секундной задержки компрессор должен работать и амортизаторы должны начать надуваться. Как только амортизатор заполнится воздухом, остановить компрессор, перемещая рычаг привода датчика вниз.
  3. Переместить рычаг датчика ниже положения, в котором компрессор перестал работать. Должна быть задержка 8-15 секунд, прежде чем амортизаторы начнут сдуваться, и опустить автомобиль. Заменить датчик высоты, если он не функционирует должным образом.