Для обеспечения более эффективного устранения картерных паров используется система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Свежий воздух из корпуса воздушного фильтра или корпуса дросселя подается в картер, где смешивается с продувочными газами и проходит через клапан принудительная вентиляция картера во впускной коллектор или вход нагнетателя (3.8L VIN 1). Затем эту смесь пропускают в камеру сгорания и сжигают.
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) обеспечивает первичное управление в этой системе путем измерения потока продувочных паров в соответствии с вакуумом в коллекторе. Когда вакуум в коллекторе высокий (на холостом ходу), принудительная вентиляция картера ограничивает поток для поддержания плавного режима холостого хода.
В условиях, когда образуются аномальные количества продувочных газов (например, изношенные цилиндры или кольца), система предназначена для того, чтобы позволить избыточным газам течь обратно через вентиляционный шланг картера во впускной или дроссельный корпус, чтобы расходоваться во время нормального сгорания.