Система ОВКВ - ручная: Снятие и установка Oldsmobile Eighty-Eight X

Как снять и установить систему овквы - ручная: снятия и установки

Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять поперечную стяжку автомобиля. Удалить задний щиток прицела двигателя (панель крышки). Отвернуть винт зажима аккумулятора. Отсоединить фитинги впускной и выпускной линий хладагента аккумулятора. Извлечь аккумулятор из транспортного средства. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Если установлен новый аккумулятор, добавьте 3,5 унции чистого холодильного масла. Откачайте, перезарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять стопорные винты центральной обрезной пластины и обрезную пластину. Удалить крепежные винты панели управления A / C-отопитель. Вытянуть панель управления достаточно, чтобы удалить электрические и вакуумные соединения. Демонтировать панель управления А / С-нагревателя. Для установки верните процедуру удаления.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. статью " СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАННОСТИ ". Отвернуть гайки и откинуть поперечную скобу стойки в моторном отсеке. См. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. Снять приборную панель. Слить систему охлаждения. Удалить провода свечей зажигания и кронштейн с обратной стороны двигателя. Демонтировать испаритель. Посмотреть ИСПАР. Отсоединить шланги отопителя от сердечника отопителя. Вынуть насос усилительного рулевого управления.
2. Отсоединить вакуумный шланг и снять воздухораспределитель. Вывернуть болт крепления модуля АВР к передней части приборной панели, отвернуть болты и шпильки крепления узла со стороны двигателя на приборную панель, переставляя изолятор по мере необходимости. Повернуть узел для освобождения заднего угла двигателя и демонтировать модуль ВВД. Установить, обратить процедуру снятия. Эвакуировать, перезарядить и проверить герметичность системы.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. статью СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАННОСТИ. Демонтировать приборную панель. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ. Отсоединить соединительный стержень терморегулирующего клапана кондиционера от терморегулятора (вынуть). Разъединить электроразъем привода терморегулятора и снять терморегулятор кондиционера.
2. Для установки обратной процедуры удаления. Перед подключением штока рычага температурного клапана запустить транспортное средство. Установить переключатель воздуходувки в верхнее положение, а температуру - в полностью горячее положение. Подождать не менее 45 секунд, пока исполнительный механизм терморегулирующего вентиля кондиционера переместится в полностью нагретое положение. Переведите температурный клапан в полностью разогретое положение и защелкните соединительный шток терморегулятора в температурный клапан. Убедиться, что исполнительный механизм температурного крана кондиционера работает должным образом.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять гайки и поперечную скобу. Отсоединить электрический разъем двигателя вентилятора от двигателя вентилятора. Снять охлаждающую трубку. Снять винты двигателя вентилятора. Снять двигатель вентилятора и вентилятор в сборе. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять задний экран двигателя (панель крышки). Снять центральный болт и положительный кабель аккумуляторной батареи с реле и кронштейна предохранителя. Снять предохранитель / блок реле под капотом с кронштейна. Снять кронштейн.
2. Снять электрические разъемы с модуля управления воздуходувкой и резистора двигателя воздуходувки, отвернуть стопорные винты и резистор двигателя воздуходувки, для установки изменить порядок демонтажа на обратный.

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять приводной ремень компрессора. Поднять и поддержать транспортное средство. Удалить брызгозащитный экран компрессора кондиционера. Отсоединить кронштейн линии охладителя трансмиссионного масла. Отключить электрические разъемы от компрессора.
2. Снять болт, удерживающий линии хладагента к компрессору. Удалить оставшиеся монтажные болты компрессора и компрессор. Слить и измерить масло хладагента из старого компрессора.
3. Если из компрессора было слито более одной унции масла, добавьте такое же количество чистого холодильного масла в новый компрессор. Если было осушено менее одной унцы, добавьте две унции чистого хладагента к новому компрессору. Вакуумируйте, перезарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.
4. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть монтажный болт компрессора до 74 фут-фунтов (100 н.м). Подтянуть крепежные гайки компрессора на 37 футов-фунты (50 Н · м).закрутить стопорный болт линии хладагента до 22 футов-фунт (30 Н • м)

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять батарею. Удалить винт кронштейна воздухоочистителя. Извлечь и заглушите линии вспомогательного охладителя трансмиссии (если он оборудован). Демонтировать верхнюю панель радиатора. Отсоединить впускные и выпускные линии конденсатора.
2. Снять монтажные кронштейны конденсатора и верхние изоляторы. Наклонить конденсатор по направлению к радиатору и потянуть вверх для демонтажа. Чтобы установить, перевернуть процедуру удаления. Добавить одну унцию чистого масла хладагента в новый конденсатор. Затянуть впускную и выпускную линии до 18 футов фунтов (24 Н · м). Подтянуть болты крепления конденсаторов и радиаторов до 106 ДЮЙМОВ фунтов (12 Н • м).вакуумировать, перезарядить и испытать на герметичность систему кондиционирования воздуха.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять поперечную автомобильную скобу и задний щиток прицела двигателя (панель крышки). Удалить аккумулятор. См. АККУМУЛЯТОР. Отсоединить кабель усилителя от многоцелевого релейного центра (один болт 10 мм). Отведите блок предохранителей под капотом в сторону.
2. Снять корпус управления воздуходувкой и электродвигатель воздуход. См. ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ. Демонтировать вакуумный резервуар. Отсоединить зажим жгута проводов от модуля управления A / C-нагревателем. Снять кронштейн аккумулятора и тепловой экран с корпуса нагнетателя. Удалить генератор и приводной ремень. Срезать верхнюю сторону изоляции модуля А / С-обогревателя вдоль указанной линии.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Отрезать нижнюю часть изоляции модуля A / C-отопитель вдоль указанной линии. Опустить транспортное средство. Снять зажим топливопровода с модуля А / С-нагревателя. Отвернуть 12 винтов изолятора и удалить изолятор. Вынуть модуль A \ C - нагреватель. Извлечь испаритель. Для установки, обратной процедуры удаления. Добавить 3 унции чистого холодильного масла в новый испаритель; эвакуировать, перезарядить и проверить герметичность системы A C.

1. Расширительная (диафрагменная) труба расположена в линии между конденсатором и испарителем. Разгрузочная система кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить выходной фитинг конденсатора. Отключить входной фитинг испарителя. Снять зажим линии хладагента кондиционера.
2. С помощью съемника трубок диафрагмы (J-26549-E) снять трубку диафрагмы. Для установки вставить расширительную трубу с коротким экраном в испаритель. Собрать входные и выходные двойные кольцевые соединения " О " на испарителе (герметично от руки), чтобы обеспечить правильную ориентацию линии. Затянуть двойное кольцевое соединение " O " до 18 футов фунтов (24 н.м). Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить воду из системы охлаждения двигателя. Снять шланги нагревателя с фитингов сердечника отопителя. Извлечь привод клапана температуры кондиционирования воздуха. См. ПРИВОД ТЕМПЕРАТУРНОГО КЛАПАНА КОНДИЦИОНЕРА. Удалить винты и крышку крышки сердечника обогревателя. Отвернуть стопорные винты, вынуть сердечник подогревателя. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните и опрессуйте систему охлаждения.

Демонтаж и монтаж (Oldsmobile)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. статью " СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАННОСТИ ". Отвернуть формовочные болты приборной панели в перчаточном боксе. Потянуть панель приборов на молдинг назад и извлечь. Наклонить верхнюю часть обрезиненной пластины приборного блока назад, а затем оттяните нижнюю часть обрезанной пластины назад. Повернуть датчик (датчики) sentinel на 1 / 4 оборота, чтобы освободить их (если они оборудованы). Отсоединить панель управления нагревателем A / C и панель управления головным светом и снять вакуумные соединители.
2. Демонтировать решетку размораживателя лобового стекла, снять верхнюю накладку отделки салона, снять подушку безопасности пассажира, снять звуковые изоляторы, снять коленный буфер и дефлектор, снять трос PRNDL, опустить рулевую колонку, отвернуть центральный кронштейн приборной панели до болтов центрального опорного кронштейна приборного щитка, отвинтить гайки к наружным опорным кронштейнам панели приборов.
3. Потянуть приборную панель в сторону от приборной панели, отсоединить главные электрические соединители приборной панели и коаксиальный кабель радиоантенны. Снять приборную панель. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (Pontiac)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. статью СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе " ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАННОСТИ ". Снять рукоятку рычага управления коробкой передач. Демонтировать нижнюю консоль и узел управления автоматической трансмиссией (если она оборудована). Освободить тросы управления. СНЯТЬ кронштейн троса автоматической коробки передач (если он оборудован).
2. Снять обрезиненную пластину приборной панели. Удалить наполнитель рулевой колонки и нижнюю рулевую колонку. НЕ допускайте, чтобы рулевая колонка поддерживалась только нижним опорным кронштейном. Снять перчаточный ящик. Осторожно поднять решетку размораживателя вверх и снять решетку дефростера. Вывернуть болты под решеткой разморозителя.
3. Отвернуть болты кронштейна опоры рулевой колонки, снять болты панели приборной панели, вынуть болты опорного кронштейна панели приборов, удалить болты крепления рулевой колонны, отсоединить электрические соединители, в том числе коаксиальный кабель радиоантенны, отстыкуйте шланг аспиратора и снять панель приборов.
4. При неправильном совмещении приборной панели с низом лобового стекла ослабить опорные кронштейны центральной и правой боковых панелей приборов и выполнить центровку.